Petite nav 15-18nds grace a la web et windsup Yes !!!

Qui plus est une skoop 17m² dans 10-15nds je vois pas en quoi c'est plus difficile ou plus dangereux qu'une aero 16m² par exemple ! hormis la redecolabilité la skoop n'est pas trop vive elle choque a 99% alors? ....

Regarde la webcam de Freeride www.freeride-attitude.com leurs relevés sont pas tjs a jour mais l'image est bonne...

La plage d'utilisation d'une 9m² d'aujourd'hui par contre sa n'aime pas du tout les vents irrégulier !!!

Reprend une skoop tu seras dessus par la rrd !!! moins bonne tenue et trop vive !!!

Monsieur les cadres !!!(je ne parle pas des benevoles) Il serait urgent de prendre le problème en mains !!! et de lacher peut être un peu d'energie sur d'autre dossier ! Sans zone 4 mois de l'année(les plus chaudes) ou des zones "farfelu" comme ce qui se passe sur hyeres... COMMENT POUVER VOUS ESPER...

Merci oclone de reprendre mon post (j'utilisais "gros chleu" car a l'almanarre il y a vraiment des étrangés qui en ont rien a foutre de tout !) Par contre j'aimerai savoir au niveau des responsabilités si une personne qui n'a pas le lycra genere un accident ce qui couvre le maire ou pire le présiden...

Entièrement daccord et on ne le dis pas assez !!! les skoop3 et wook2 sont de la bombe atomique et avec deux ailes tu couvre unmax de plage avec de la performance et de l'accessibilité car les ailes sont facile même la skoop !!!!

les deux voiles utilisé entre 8 et 17nds Phoenix plane a 9nds saute a 11-12nds avec de l'amplitude rh04 plane a 10nds saute vers 13nds 14 pour avoir un peu d'amplitude. Les rhino sont très perfo cette année en saut mais quand ont est surtoilé ! ainsi la 18 se revele vraiment vers 14-15nds !!! alors ...

et pourtant la phoenix pivote mieux vers le zenith pour sauter que la rhino 18m² en plus question maniabilité sa se vaut ....