j'ai recu l'aile d'un mec sur ma voiture au sableau,il se faisait tracter par son aile dont un avant a poulie venait de casser,aile en kite loop et largage complet de l'ensemble je ne citerai pas la marque parceque j'ai deja vu se PB sur toutes ses ailes avec poulies.que le chope te dise qu'ils ne c...

t'as raison,j'ai un pote il est tourjour obligé gonfler le kite de sa femme avant de se mettre a l'eau et pareil pour remballer

MERCI POUR LE PRET D UNE AILE J AI PU COMPARER LA TIB 1 9M ET LA TRI2 EN 9 C EST PLUS LA MEME AILE MOIN RAPIDE LA 2 MOIN EFFET ON OFF LA 2 PARCONTRE PLUS DE HANGTIME PLUS STABLE MOIN PIEGEUSE PLUS FACLILE UNE AILE MAINTANANT ABORDABLE POUR UN DEBUTANT SANS PB MAIS UN PEU MOIN BIEN POUR UN SURFEUR PU...

matiere plastique PETP POMC ou meme PA6G aucun souci pour la solidité je m'en sert pour mes ailerons de directionnel ep 8,10 suivant ep de ton boitier ou meme a tarauder
A+

pour la plaque de stratifié le nom c'est du FR4 tu peux en trouver chez un grossiste en fourniture industrielle a la découpe pas de probleme pour la découpe a la meuleuse tu peux aussi les faire en PETP matiere plastique bien rigide et beaucoup plus facile à trouver en stock bon courrage

c'est beau,du jamais vu

salut seb jolie ta photo,oui je t'ai envoyé un mail du grand gourou t'as vu.
en plus j'ai un peu de temps cette semaine,attendons la suite.

moi je serai a jullouville ou st paire se weekend,je navigue en loire atlantique d'habitude,un peu de vent pour samedi et dimanche matin je crois

JE PENSE que se n'est pas possible de la mettre avec 4 lignes,la 5 ligne sur la rebel est molle jusqu'au croisement des avant puis tendue sur la fin normal il y a un noeud d'arret exactement comme la rival fone.et quand tu largues la barre,tout coulisse sur la 5 ligne.