razor taille 7-9-11 / 7-11 / 7-9-13 ?

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

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mike28
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Messagepar mike28 » dim. 14 déc. 2014 14:43

C'est le truc top chez Airush.....cette barre configurable rapidement en différentes longueurs....Sur mes kites, il faut la barre 20m pour la 7m et la 9m quand on est bien toilé, mais il faut aussi la 24 pour la 12 et le reste des conditions en 9m....Bref 2 barres à plus de 400 roros c pas top et ça prend du poids en plus sur les franchises bagages quand on part en trip !

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mbernades
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Messagepar mbernades » dim. 14 déc. 2014 16:05

Pour ma part 2 barres pour 3 kites c'est le minimum.

Les barres s'usent à la meme vitesse que les kites voir plus vite. En trip je suis bien content d'avoir une seconde barre en cas d'usure ou de casse.

Après le prix des barres et du matériel en général ...

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mike28
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Messagepar mike28 » dim. 14 déc. 2014 18:27

mbernades a écrit :Pour ma part 2 barres pour 3 kites c'est le minimum.

Les barres s'usent à la meme vitesse que les kites voir plus vite. En trip je suis bien content d'avoir une seconde barre en cas d'usure ou de casse.

Après le prix des barres et du matériel en général ...



Je suis en parti d'accord....mais avoir 2 barres avec des lignes différentes, ce n'est même pas exactement du spare ! Donc oui cela peut dépanner mais pas remplacer.....et à presque 500 euros ces "merveilles technologiques".....

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Messagepar mbernades » dim. 14 déc. 2014 20:56

Pour le coup je suis un peu d'accord, j'ai ma barre en ligne courte qui a pris un coup de vieux à la fin de mon dernier trip et pas vraiment à l'aise avec les lignes longues sur mes petites ailes.

Mais bon ça dépanne et le trip peut continuer.

MrGBD
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Messagepar MrGBD » dim. 14 déc. 2014 21:46

Bon test de la 9m dans 15-21kn ajd avec 21m de lignes.
Tuerie :D
Déjà c'est possible de naviguer dans 15kn avec une board qui a 5.8cm de rocker et 72kg... Alors oui on se fait chier mais ça marche, l'aile donne de la traction des qu'elle entre en mouvement et est assez rapide...
Après vers 18kn on peut commencer a dehoocker et le slack n'a rien a voir avec les rpm... L'aile ne bouge pas de la ou elle est placée en dehoock c'est vraiment un kite vif hoocke si on bourre dedans et totalement inerte en dehoocke ... Top pour apprendre.

Je vais partir sur la 13m ! Je me réjouis déjà de ma prochaine session :D !

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Messagepar mike28 » dim. 14 déc. 2014 22:18

Beeeeh ouiiii!.....les RPM sont des tréteaux ! :lol: :mrgreen:

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Messagepar Pirate » lun. 15 déc. 2014 11:23

mike28 a écrit :
mbernades a écrit :Pour ma part 2 barres pour 3 kites c'est le minimum.

Les barres s'usent à la meme vitesse que les kites voir plus vite. En trip je suis bien content d'avoir une seconde barre en cas d'usure ou de casse.

Après le prix des barres et du matériel en général ...



Je suis en parti d'accord....mais avoir 2 barres avec des lignes différentes, ce n'est même pas exactement du spare ! Donc oui cela peut dépanner mais pas remplacer.....et à presque 500 euros ces "merveilles technologiques".....



Chez Airush les lignes sont en mode rallonge, t' a 19m + 2m de rallonge + encore 3 m de rallonges pour faire du 19/21/25m de ligne avec la meme barre ( sans compter le reglage de largeur)

Du coup il suffit de garder ses rallonges dans le boarbbag et t'a clairement du spare en trip.

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Messagepar mike28 » lun. 15 déc. 2014 13:13

Pirate a écrit :
mike28 a écrit :
mbernades a écrit :Pour ma part 2 barres pour 3 kites c'est le minimum.

Les barres s'usent à la meme vitesse que les kites voir plus vite. En trip je suis bien content d'avoir une seconde barre en cas d'usure ou de casse.

Après le prix des barres et du matériel en général ...



Je suis en parti d'accord....mais avoir 2 barres avec des lignes différentes, ce n'est même pas exactement du spare ! Donc oui cela peut dépanner mais pas remplacer.....et à presque 500 euros ces "merveilles technologiques".....



Chez Airush les lignes sont en mode rallonge, t' a 19m + 2m de rallonge + encore 3 m de rallonges pour faire du 19/21/25m de ligne avec la meme barre ( sans compter le reglage de largeur)

Du coup il suffit de garder ses rallonges dans le boarbbag et t'a clairement du spare en trip.



Voilà c'est l'avantage.....et comme le V est bas ça ne pose pas de problèmes....ce qui n'est semble-t-il pas le cas avec une barre North ou Naish par exemple !

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Messagepar thomas.air » lun. 15 déc. 2014 14:40

Oui je me posais la question de la possibilité de mettre des rallonges sur une barre north (j'ai une 22 m pour mes vegas 7/10, et la 3e aile sera soit une speed 4-15, soit une fat lady 17 soit une zefir 17, donc pas besoin d'autre barre north)

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Messagepar mbernades » lun. 15 déc. 2014 15:28

Je pense que la 10 sera très bien en 22m.


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