alerte sur les barres f-one!!!
Modérateurs : Aventout, lionel
comme quoi le post de thedarknightrider n'était pas du myto...
bar/alerte-barre-f-one-airlite-bandit-4-et-5-t65263.html
Vu un mec avec une barre dans le même état que sur la photo à Napoléon avant hier.
très dangereux tout ça et foutage de gueule à 400€
bar/alerte-barre-f-one-airlite-bandit-4-et-5-t65263.html
Vu un mec avec une barre dans le même état que sur la photo à Napoléon avant hier.
très dangereux tout ça et foutage de gueule à 400€
Par contre si Fone , connait le problème et est en procés avec son fabriquant , pourquoi ne rappelle t il pas ces clients pour changer toute les barres défectueuses , au lieu d'attendre que tout les kiteux naviguant avec son matos , l'appréciant , risquent 1 grosse galère et passer a la concurrence , c'est hallucinant il me semble .
Il y a 12 ans on naviguaient avec des ailes très dangereuses , maintenant les ailes, niveau secu au top , mais c'est les accessoires qui sont pourris .
Donc niveau sécu global retour en arrière , pour certaines marques .
Il y a 12 ans on naviguaient avec des ailes très dangereuses , maintenant les ailes, niveau secu au top , mais c'est les accessoires qui sont pourris .
Donc niveau sécu global retour en arrière , pour certaines marques .
Imbib a écrit :Le meilleur moyen de faire remonter a la marque n'est il pas de les contacter directement plutot que par un forum?
je l'ai fait mais pour l'instant pas de réponse mais le but est d'informer les utilisateurs de cette barre.
si cela peut éviter un accident ou une réaction de la marque (attendre la casse pour un échange garantie c'est un peu limite!!!)
Diez13 a écrit :Non mais c'est parce que tu as sa même subjectivité sur foufoune lol



Non je trouve ça super dangereux, sur le post de thedarknight donnant un lien kiteforum on voit que ça a cassé sur une extremité le resultat est forcement gros loop, ça doit faire tout drole...
Kite76 que c'est il passé quand ça a pété? pas de mal?
bobmaro a écrit :Par contre si Fone , connait le problème et est en procés avec son fabriquant , pourquoi ne rappelle t il pas ces clients pour changer toute les barres défectueuses , au lieu d'attendre que tout les kiteux naviguant avec son matos , l'appréciant , risquent 1 grosse galère et passer a la concurrence , c'est hallucinant il me semble .
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Pourquoi ? Parce que un accident leur coutera moins chere qu un rappel et un changement de l ensemble de leur barre...
Mais en gros voila une marque qui prefere l argent a la secu de ses rideurs ...
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