FOIL

[bigfoot]

En fait le principal avantage de la bête la stabilité et ensuite la vitesse.
Je ne serais pas étonné que le foil fasse son apparition en speed.

[frameset]

j'ai une petite idée pour fabriqué un foil pas chere mais la question serais si le mat du T serais rond ca pauserais un probleme hydrodinamique ou ca pourais fonctionné . je ne cherche pas a faire une formule un mais un foil qui marche. quelqu'un aurais essayé.

merci a+

[loopingz]

Ca risque vraiment de se trainer et meme pertuber l'ecoulement sur le foil en lui meme... Pas impossible, mais difficile a avoir des perfos acceptables...

[kitesurferdubai]

plutot qu un tube, utilise un barre de fleche de voilier...on en trouve des pas cher des fois...j ai essaye ca marche.

[frameset]

merci la barre de fleche est en fibre ou metal.
une question pour kitesurfdubai sur ta photo le foit gris est en metal .
le poid pausse un probleme pour le foil ou pas. le poid limite serais de combien.?

merci a+

[frameset]

en cherchent un truc pour faire mon t pour un foil je suis tombé sur ca quelqu'un aurais deja commandé et quel serais les frais de prot de l'australie vers la france.

liens:
http://www.carbonfibreexpress.com/index.php?cPath=22

http://www.s271082832.e-shop.info/shop/ ... hop_param=

[kitesurferdubai]

merci la barre de fleche est en fibre ou metal.
une question pour kitesurfdubai sur ta photo le foit gris est en metal .
le poid pausse un probleme pour le foil ou pas. le poid limite serais de combien.?

merci a+

j ai pas de foil gris. j ai un proto en fibre et un final en carbone.

[Juan]

Tendance à la perte de profil sur les ailes et les ailerons (applatissement)

Le travail de Frankie trouvé sur le site de JCHAB à l'occasion de la visite de Mango Carafino venu rendre visite à son importateur français à St Aygulf
http://tubelesskite.trodlabal.com/les-e ... f-t887.htm

Les beaux ailerons.....


Oh la belle pelle .... façon bitnik pour échapper à la taxe carbone


Aileron Carafino 2009/2010 Ultra plat (Source site AxelAir.com).... un profil concave en aile de mouette qui pourrait donner des idées pour l'aile avant....
- en A: conservation du profil déporteur (portance vers le bas - fonction stabilisattion) avec nette augmentation de la finesse
- en B et C léger profil déporteur avec apparition de tuyères en bord de fuite ....


http://www.axelair.com/shop,article,187 ... _m9x2.html

[kitesurferdubai]

voici un proto que j ai teste cette semaine.

ca marche mais j ai des soucis de stabilite en direction...le foil "bat de la queue".

je pense que c est du au fait que la partie verticale n est pas parallele au sens de l avancement comme un V tail auquel on donne un peu d angle pour cabrer. ca doit poser des problemes d ecoulement d eau et de trainee.

pour l instant le profil en T semble vraiement le mieux en terme de vitesse et stabilite. son inconvenient est la rigidite. j y bosse dur mais c est pas encore parfait car la surface de contact entre la partie verticale et l aile arriere est faible donc tendance a vibrer a haute vitesse.

avez vous vu d autres profils qui marchent bien?

[Juan]

KSD, si ce n'est pas indiscret, pourrais-tu poster une photo de la bête ?
J'ai un peu de mal à visualiser....
- "profil en T"... (quant on ne parle pas de T bar)
- "Stabilité en direction" .. est-ce bien du lacet (En=yaw) que tu rencontres.... ou l'impossibilité d'atteindre un cap donné .... (battement de queue de type requin)


Ou, par "battement de queue" est celui du dauphin s'exprimant par du tangage (EN=pitch) que tu veux exprimer ?