Quelle aile de vague 2013 ?

[Kitecyb]

Cette religion me tente bien en 7 , mais autant je navigue bcp en vague , autant qd ça cartonne j aime bien aussi envoyer en olsdschool ,elle monte qd même cette religion ? Je suis en park pour l instant qui offre a ce niveau bcp de polyvalence ...

La MKII oui parce que j'ai un pote & ai navigué avec lui... la Religion monte haut, très haut !
@Did tu dis que la MKI ne monte pas & oui parce que la version 1 était dédié uniquement au surf, mais puisque tu as eu la 2ème version tu fais abstraction de son pouvoir ascentionnel alors qu'il y a matière...
Pour info la MKIII est encore plus polyvalente sur le papier parce que j'ai pas encore eu son retour !
Voilà sachez que la vague n'est pas ma discipline mais puisque ce pote tourne depuis 3ans en Religion, le voyant régulièrement sur l'eau & discutant le plus possible, je vous partage son pt de vue & le mien en tant qu'observateur

La tu m intéresses , une MKII c est qu'elle année ça du coup ???

[Elmo]

2012

[didier06antibes]

Les MK2 sont surpuissantes (sauf la 4m pas mal du tout avec un bon fond de puissance pour une si petite taille), difficile de degazer en surf, les MK3 ont rectifié le tir, plus polyvlentes que les 1 et les 2... en mediterannée pour avoir de la vague il faut 28-30 nds, on navigue donc entre 25 et 45 nds, et comme le vent est side on, il faut une aile qui degaze bien (meme en 5m à 45nds ça tire!) et qui soit trés maniable... bon cet hiver y a pas eu de conditions... avec mes 65 kgs et ma naish global 5.7 je cape à 17 nds en 7m et à 20 nds en 5m... la solidité est je pense incomparable avec toute autre modèle... je sais bien qu'une aile legere vole mieux, mais les fabricants devraient faire un effort pour renforcer le matos... meme si ça fait moins marcher le commerce

[Elmo]

Ah OK merci pour ton retour... Ici en Atlantique ça a l'air de mieux passer avec des vents un peu plus stable parce que l'ensemble de rider en MK2 en sont très contents. Et il est vrai que sur nos côtes Charentaise ya de la vague sans pour autant qu'il y ait force 7/8 & encore moins un 9 Beaufort à 45nds comme chez toi en Méditerranée pour obtenir une houle & un spot qui le fait ! Même en side-on parce que y en a souvent aussi... le pote fait 75/80kg & pas de soucy de surpuissance
Oui la solidité & le panneautage est excellent sans contrainte à un surpoids
La MK3 suit son évolution & un compromis des deux versions précédentes... Je tacherais de m'informer pour un p'tit CR, en attendant que d'autre personne donne leur avis...

Tchuss !

[tomtombreiz]

Ce qui arrive pour la fin de l'année. Shape étonnant!

L'aile n'est qu'au stade de proto. Point à régler, la vitesse de rotation qui ne semble pas être son point fort pour le moment

GPV_0089.jpg (31.23 Kio) Vu 1547 fois

DSC_0111.jpg (46.38 Kio) Vu 1547 fois

GPV_0056 1.jpg (17.99 Kio) Vu 1547 fois

[popii]

Ce qui arrive pour la fin de l'année. Shape étonnant!

L'aile n'est qu'au stade de proto. Point à régler, la vitesse de rotation qui ne semble pas être son point fort pour le moment

GPV_0089.jpg

DSC_0111.jpg

GPV_0056 1.jpg

Ils ont repris le concept de la Sigma Naish?
Pour quoi faire?
Naish c'est deja cassé le nez avec.....

[lebourdigou]

Je confirme que la MKII est vraiment plus puissante que la MKI, il faut pas hésiter à encore sous toiler (la plage basse de la 7 est vraiment très très bonne). Ce n'est pas une catapulte comme l'Obsession mais tu as quand même de quoi t'envoyer en l'air (c'était pas le cas de la MKI) quand tu as le bon timing. La MKIII est censée retrouver le "dégazage" de la MKI avec les qualités de la MKII, j'attend de l'avoir en main... et d'en acheter une ensuite.
Pour ce qui est de la construction c'est simple: elle n'a AUCUNE rivale sur le marché! Le poids s'en ressent mais quand tu vois la quantité de dacron, la qualité des renforts et des coutures... tu trouve pas d'équivalent sur le marché.

[tomtombreiz]

Ils ont repris le concept de la Sigma Naish?
Pour quoi faire?
Naish c'est deja cassé le nez avec.....

On pourrait croire

SIGMA

naishsigmaseriespks.jpg (18.42 Kio) Vu 1744 fois

SURF

960040_483640775040854_2058643777_n.jpg (13.21 Kio) Vu 1744 fois

[pura-vida]

Vos avis sur rrd, reo, etc sont très intéressants, mais une fois de plus, j'ai l'impression que les ailes wave que vous proposez sont exclusivement tailler pour des gabarits secs/légers: rrd s'arrête à 11.5, reo et néo à 12... Que conseillez vous pour des riders plus lourds, ceux qui sont dans la tranche 90/100 kg?
Attendre les 20 nœuds pour sortir leurs 12m ou alors vous disposez de solutions pour qu'ils puissent s'amuser par 14/15 nœuds?

Je suis dans cette situation, et pour le moment, je reste sur la rive si moins de 17/18 nœuds, ce qui me fait rager quand je suis à 9000 km de mon domicile et passe 50% de mon temps à attendre ces p....ns de 20 nœuds alors que les -70 kg sont déjà sur l'eau et en 10m

[TONIO44]

La method V2 en 13m est faite pour les gabarits plus lourd.
Elle n'est pas faite pour les petits gabarits qui veulent naviguer dans peu de vent mais bien pour les grand gabarit qui veulent eux aussi naviguer quand il n'y a pas trop de vent mais de belle vague.
Comme ces ailes sont puissantes avec la 13 un gabarit de 100 kg peut partir dans 15nds! L'aile est faite pour ça.