Genetrix 2014!

[fabi56]

trouvé sur le site Genetrix:

"Dans cet esprit d’innovation et de créativité permanente, GENETRIX se démarque à nouveau par son originalité …… »
A travers sa nouvelle gamme, “UNIVERSE Series” fait souffler un vent de liberté et offre aux passionnés, une aile à l’identité unique.
GENETRIX “UNIVERSE Series” bouscule résolument les règles et propose d’allier la performance technique à l’excellence d’un graphisme original intemporel, dont chaque thème est un clin d’œil à l’Histoire, hors de toute revendication politique.
Les modèles Che et Union JACK sont les prémices graphique d’une longue
série, auxquels viendrons se rajouter de nombreux autres thèmes…"


Dc, à priori, pas de Origin 3, mais juste un changement de déco (si j'ai bien tout compris...)

[Kitebird7]

Pas besoin de ces graphismes pour l'Hydra en tout cas, car j'ai déjà l'impression d'avoir une aile à l'identité unique: totalement indépendamment des graphisme, son profil a une identité unique. Et on est plus des masses avec sur mes spots ...

[NiNeee]

il parait que ce sont de tres bonnes ailes ^^
je suppose que vous confirmez ???

[Kitebird7]

il parait que ce sont de tres bonnes ailes ^^
je suppose que vous confirmez ???

Les Hydra ? Terrible en oldschool et dans l'exploitation d'un vent irrégulier.
Pour te donner un idée par rapport à une Bandit 4 http://vimeo.com/46181421 (sans rancune , FunR )

[tom².34]

il parait que ce sont de tres bonnes ailes ^^
je suppose que vous confirmez ???

Je navigue avec une HYDRA V3 9m² en aile unique... pour 80kg, c'est dire!
Mais l'origin2 me fait les yeux doux... en double quiver 7/11 ;-( pour tater de la vague bretonne!

[yakvador]

Bonjour à tous...

Je cherche à remplacer mon aile, une takoon reflex 12m, et je dois avouer qu'après tout ce que j'ai lu sur l hydra, ça me tente bien. Je voudrais quelques précisions...

Je cherche une (ou 2) aile pour naviguer de 13/14 knt à 28/30. J'aime les ailes fermes en barre. Mon programme se limite a du freeride et quelques petits sauts simples.

Tous les post parlent des qualités de cette aile: plage importante, sustentation... mais quelles sont les défauts de ce joli jouet?

Est ce qu'une 14m2 pourrait me convenir? (70kg)
Merci d'avance pour vos conseil...

[elbodeguero]

- La dureté de la barre (même si depuis la V5 on reste dans la moyenne de beaucoup d'autre modèles )

quand meme moins dure que la crossbow

[kitelooper]

...à tous ceux qui pour X ou Y mauvaises raisons lointaines ont jetés l'eau propre sur cette Hydra

l'opprobre cher Orix. fût-ce volontaire ?

[pyh69]

Je serai bientôt en possession de "presque" toute la gamme d'Origin 7,9,11,13 (manque 5 et 15) pour moi (98kg) et ma femme(63kg). Je remplace mes Hydra v2 9 et 12 de ma femme par origin 7 et 11(la semaine prochaine). Avec ce quiver nous pouvons naviguer dans pratiquement toutes les conditions de vent de 10 à 40 noeuds.

La plage d'utilisation des Origin est moins grande que celle des Hydra mais bien meilleur que la plupar des autres ailes du marché que j'ai tésté...

Je suis vraiment hyper satisfait du service client et de la qualité du matos Genetrix (sauf le grip de barre que j'ai du refaire...).

La déco de la nouvelle série (universe) est terrible...hâte de voir les prochains design

[comandor]

Yakvador : +1 avec orix.
Vu ton poids et la plage de vent que tu recherches, la 12 m2 suffira!

Pour l instant, si je devais donner un conseil, ce serait de prendre une v4!
Il.me semble que la v5 a perdu pas mal en plage basse (en tous les cas la 7), pour gagner en barre moins dure.
Orix,,je suis sorti hier pour la premiere fois au dessus de 30 noeuds avec la v5, et il faut que je checke mes reglages. Pas a l aise comme je l etais avec la 9 v4 jusqu a 40 noeuds!
Vu que je sentais mal l aile, j ai trimé (32 33 noeuds en raffales seulement), et horrible sensation (mais comme j avais l impression qu il y avait 40 noeuds, j ai pas pensé a enlever le trim, et suis sorti frustré de ma session....) P......taingue, faut que j y retourne vite pour remettre ça!
Comme les nav precedentes etaient en light, je pense que j ai dû raccourcir les ar au maximum les autres fois, et comme j ai une confiance aveugle dans l aile, je ne les ai meme pas verifié avant de partir.