briceole a écrit :Difficile de défendre l’idée que le largueur scratch rempli pleinement sont rôle. On ne peut pas se contenter de dire que le largueur est solide. Le développement des produits est le moteur d'une entreprise. Plutôt que de comparer f-one au marque bas de gamme je pense qu'il serais plus judicieux de prendre exemple sur les grosses écuries. Cet année je me tâte a prendre un quiver b6 2013 7-9-12 nues avec une barre north. @+
+1, Remplacer le scratch par l'iron heart y aurait peut-être moins de boulot. Pas sur que ça fonctionne sans modif de barre north si ?