freeridernico a écrit :et pour mon Y alors
yes desolé
le peu que j'en sais ou pu tester , le Y permet de mieux tenir le profil en resserant un peu les oreille , couplé a une 5 ieme comme les north cela fait office de bridage et donc de rigidité de bord d'attack
sur les ailes avec bridage sur le bord d'attack , meme combat , mais le retirer ne changera pas completement le comportement de l'aile , par exemple sur les cabrinha cela les rend un poil plus nerveuse
aussi non le Y permet egalement sur les ailes recente de gerer les secu type 5 iem ou pseudo 5 ieme comme sur les f one , cabrinha ou autre , facilitant la mise en secutrité sur les 2 avants en meme temps ( c la ou j ai bidouillé un peu )
j'espere avoir repondu a tes questions ( ds la limite de mes petites connaissance et experimentation )