nasa wing

[CHS boy]

j'aimerai savoir si c'est une 4 lignes. ou c'est a nous de choisir. merci de vos réponse.

[NALEX]

j'espère que tu n'envisages pas une nasa wing pour naviguer...lol...c'est un sac plastique volant, c'est pas une aile de traction !!

[simon-kaf-]

je suis pas d'accord avec nalex ça tire grave comme voile !!<br>en mtb ou char ça le fait pas trop mal kan meme

[CHS boy]

non moi c'est pour faire du kiteskate

[t!b]

J'au une NPW5 en 4.8m², elle peut être soit en 2 lignes avec une barre, soit en 4 lignes mais avec des poignées. <br>Pour l'instant, je suis en 2 lignes mais je pensais la passer en 4 lignes mais tout en conservant la barre, j'ai entendu parler du "cross-over", est-ce que cela consiste juste à raccorder les avants de ma barre aux freins de l'aile et les arrières de ma barre aux avants de mon aile ?? <br>J'ai l'impression que en 2 ligne elle est très bordée, et, elle reste assez dans la fenêtre, va-t-elle aller plus loin dans la fenêtre en 4 lignes ??<br>Sinon, tout à fait d'accord simon, cette aile arrache vachement pour sa taille.<br><br>t!b

[crawek]

Le fait qu'une aile arrache n'en fait pas nécessairement une bonne aile.

[Xtrem biroute]

mais attention tu fera jamais de border / choquer avec cette aile.. par contre ca vole tres vitre car tres léger (mono peau) et ca tire tres fort !<br>j'espere que tu as trouvé un site avec les plans

[- Nicolas M -]

Cross-over = barre spécifique<br><br>Il faut installer deux poulies sur la barre pour avoir une action conjuguée sur les freins+avants (maniabilité idem poignées 4lignes + confort de pilotage en barre).<br><br>Il n'y a pas de gestion de puissance, une barre à border choquer ne convient pas.<br><br>Tu trouveras + d'infos sur les forums spécifiques powerkite (notament www.powerkite.net et www.kitesk8.com où tu trouveras le montage que j'avais fait).<br><br>Ca marche très bien, c'est pas cher et efficace.<br><br>A+<br>Nicolas.<br><br><br>

[CHS boy]

merci a tous de vos conseils