c'est le site mais les planches sont de l'année dernière alors ça a pas mal évolué depuis. bon vent.

prends une RScustom qui a un peu plus de volume. Ca marche hyper bien dans le light. A plus et bon vent

vraiment en gros (car pas de temps). EN gros , la position du centre de poussée va déterminer le potentiel de choqué de ton aile ainsi que le coté physique de ton aile, en plus d'autres paramètres, ainsi c'ets une des raisons pour lesquelles les naish sont plus physiques que les blasts. Les free air...

salut à tous. Petit récap, il me semble, dans une certaine mesure que la notion ratio, pour ma part, ne veux pas dire grand chose, il est clair que c'est le paramètre le plus visible en l'air ou dans un salon nautique et pourtant il y des choses bien plus importantes, le centre de poussée, la positi...

FEVRIER

EN gros le fait de rajouter une latte sur l'oreille permet d'élargir l'oreille donc de gagner en maniabilité car "on déforme" plus de toile pour le virage. En plus au niv marketing les genss rallés au début des blasts 5lattes qui avaient les lattes qui pliaient. Bon vent

salut à tous, je recherche un logiciel gratuit qui permet de faire de la conception d'aile. Il me semble avoir vu l'adresse d'un site sur le forum mais je ne l'ai malheureusement pas retrouvé. Merci d'avance et bon vent à tous.

moi aussi je veux voir roro. J'espère que ton petit va bien. Désolé je n'ai pu t'appeler depuis ton tel en plus j'ai encore perdu ton n°. Pour la planche elle est toujours à vendre. Appele moi. tchaao. Ps franky bon vent man des iles car en france ça pêle un peu argh

si tu cherches le crantage, 2+2 est le meilleur moyen, par contre si tu cherches les grosses courbes, il vaut mieux, il me semble, un tri fin car le changement de carre se fera sans changement de point de rotation, ce sera plus coulé donc. A plus

SI TU prends de grosses gamelles sur le dos c'est que tu as surement trop de vitesse horizontale, penses bien à garder l'aile au zénith pendant la rotation et tu ne la renvoies qu'au moment de la réception (concentres toi durant tout le saut sur la main avant). Ensuite, si tu as un harnais ceinture ...