prev sympa , juste être sur qu il y a pas 10kt en plus et me retrouver a la rue.
je pars de paris en direct a sal (je crois une escale sans chgmt d avion a sao vicente )avec un package avec un club

Bonjour,
Je pars au cap vert a Sal en fin de semaine et voulais savoir si les stats windguru sont fiables pour les spots de santa maria (en moyenne 16/18kt cette semaine) pour choisir mon aile ,si il n y a pas de venturi ou autre a ajouter
merci d avance

ok merci , on avait une Gol effectivement l année derniere , tu penses que entre Forta et Natal ce sera moins sympa ? tremenbe et galinhos ont l air pourtant d etre des petits paradis perdus avec moins de monde qu au nord

Bonjour a tous , Je sais "encore un post sur le Bresil" vous allez penser .... Mais en fait je voudrais qqs precisions sur les routes et les transferts surtout. L année passée je suis resté sur Gostoso une semaine dc peu de route. Cette année c est l aventure avec 3 semaines avec madame qu...

ok merci , vais defaire le noeud de suite

Salut , je suis tombé sur cette video sur le net
http://www.youtube.com/watch?v=PbD-sHRkz78
, qq un l a t il fait , est ce une recommandation North ? ca en a l air non ?
Je l ai fait sur ma barre 2012 , ma femme a une barre 2013 faut il le faire aussi ?
merci

ok merci , pour info aussi et pour ne pas faire le mec qui achete douze voiles , j en voudrais une troisieme pour ainsi tt couvrir pour ma douce et moi (comme ca 2 barres , 3 ailes)

Bonjour , ma question ressemble a bcp mais le doute m habite ;) Posons les bases : J ai un niveau autonome (cap , remontee , etc...) , backloop , railey ( et blind ) hooké ... Je possede deux Rebel 2012 en 8 et 11 , parfait pour moi (commence a ne plus tenir a 30 kt en 8 grace a mes genereux 60 kg) ...

Donc sur cette image c est faux ?

Bjr , petite question , pour regler la "sheeting position" sur la north rebel , le manuel et un petit carton accroché sur l aile lors de l achat s oppose.Donc question aux possesseurs de voiles North , Position A ou B pour la barre plus dure ??????