Aile Wainman..? Qui ride avec ces ailes et quoi en penser..?

[EGaut515]

Bonne nouvelle mes lapins voilà des news fraiches concernant les surfs :

Ils étaient attendus avec impatience alors voici la nouvelle gamme 2015 de surfboards Wainman Hawaii, ils seront disponibles début 2015 .Pour commencer le shaper reste Sean Ordonnez qui avait sculpté pour Wainman Hawaii une incroyable série de surfs en 2011 et 2012 , et bien que les afficionados se rassurent la gamme reste dans la même veine avec quelques améliorations dans la philosophie de la marque avec des boards durables et performantes ..........blablabla la suite ici (mais en résumé on garde les mêmes boards !!! )

http://www.wainman-hawaii.fr/?p=1579
ou là https://www.facebook.com/WainmanHawaiiFrance

[evo33kbo]

des infos sur les modifications apportées au shape ? quelles dimensions ? largeur et épaisseur ?

[EGaut515]

Pour l'instant je n'ai pas toutes les infos mais visiblement et de ce que j'ai compris çà reste le même shape avec une nouvelle construction , les nouveaux pds je kiffe bien et j'ai l'impression qu'ils remontent bien vers le nose ce qui est top en strapless.
Maintenant il va falloir que je choisisse entre le Gambler 5'10 ou le Passport 5'11 pour remplacer ma Nuggets dans le light , des idées là dessus ?

[evo33kbo]

Pour l'instant je n'ai pas toutes les infos mais visiblement et de ce que j'ai compris çà reste le même shape avec une nouvelle construction , les nouveaux pds je kiffe bien et j'ai l'impression qu'ils remontent bien vers le nose ce qui est top en strapless.
Maintenant il va falloir que je choisisse entre le Gambler 5'10 ou le Passport 5'11 pour remplacer ma Nuggets dans le light , des idées là dessus ?

Yes, ayant eu les 2, le Passport est bien mieux dans le light; à l'inverse, il tape plus dans le gros, sans rester gênant; à noter une vitesse un poil inférieure aussi.
Un full pad dispo sur le Passport ? c'est quand meme plus confort !

[EGaut515]

C'est ce que je me dit le Passport risque de taper un peu mais vs le Gambler j'hésite pour en pas perdre en light face à la Nuggets 5'2 qui reste vraiment pas mal ...
Pour les pads ils devraient être dispo séparément donc çà le fait pour le Passport qui d'origine n'a que le pad arrière

[theworst]

pour la barre, le montage que tu décris existe, c'est le montage "para suicide" p.20 du manuel, ici :
http://www.wainmanhawaii.com/sites/defa ... al-3-0-en/

Ok j'avais pas capté.
Par contre faut enlever le tootsch (j'oublie toujours comment on écrit ca). Et j'ai des mauvais souvenirs de naviguer sans.
Surtout si tu ne fais pas uniquement du dehooké...

[evo33kbo]

pour la barre, le montage que tu décris existe, c'est le montage "para suicide" p.20 du manuel, ici :
http://www.wainmanhawaii.com/sites/defa ... al-3-0-en/

Ok j'avais pas capté.
Par contre faut enlever le tootsch (j'oublie toujours comment on écrit ca). Et j'ai des mauvais souvenirs de naviguer sans.
Surtout si tu ne fais pas uniquement du dehooké...

non tu peux le laisser en fait; tu passes le bout dans la petite attache métallique qui tient le tchootch et tu y accroche l'anneau derrière, comme ça tu gardes le 2 fonctions !

[theworst]

Cool, je teste ca prochainement !

[Barrow]

Salut tout le monde,
Alors voila, une petite question technique pour vous. J'ai une BOSS 2.0 qui marchait très bien jusqu'au WE dernier ou l'émerillon a pété. Vu qu'elle est sous garantie, j'attend que le SAV m'en renvoie un tout neuf (j'attend... j'espère plutôt...).
Donc ma question est la suivante : "Est ce que vous savez si, en attendant cet émerillon, il est possible de naviguer sans ce putain d'émerillon?" On m'a dit que c'était possible, mais je ne vois pas comment...

[EGaut515]

Si c'est le roulement qui bloque çà ne pose pas de problème faut juste faire des rotations dans les deux sens pour dévriller les lignes , si il est en pièces sauf à en remettre un je ne vois pas trop non plus...
Il est pété ou ton émerillon ?