coutures sur bandit 6

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

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yvano
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Messagepar yvano » dim. 27 janv. 2013 14:37

Peut être un peu de parano mais le même jour deux nouveaux mec cassent du f one et du LF,c'est une drôle de coïncidence à voir

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poulain
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Messagepar poulain » dim. 27 janv. 2013 16:25

j'ai eu ce problème sur une RRD après 1 session
le SAV n'as rien voulu entendre, ces connards

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Messagepar arsene2000 » dim. 27 janv. 2013 17:12

en effet faut arreter la parano !!!
j'ai rien contre f-one ou les b6. jamais eu de prob avant sur mes bandits.
l'idee du forum, c'est quand meme de pouvoir joindre la commauté des kiteux, mais on dirait que certains aiment bien en faire tout un plat !
encore une fois, j'essaie de savoir si c'est moi qui suis à l'origine du problème, ou si il y aurait pu avoir un batch de production sur lequel les coutures auraient ete mal faites.
donc vraiment ce post s'adresse aux possesseurs de b6 achetées en octobre. merci de regarder vos boudins centraux et de poster si oui ou non vous voyez un probleme.
evidemment si personne n'a le problème, c'est moi le gros naze.

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Messagepar yvano » dim. 27 janv. 2013 17:15

3ailes sur 4 ont un pb putain pas chance quand même

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Messagepar Lmkite » dim. 27 janv. 2013 18:34

Soit cool yvano :P avoues que t'aurais pas aimé que tes blade soit dans cet état après si peu de temps en nav :wink: mais sinon j'espere qu'ils te les changeront en plus ça coute bien cher ce bordel là :|

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Messagepar yvano » dim. 27 janv. 2013 19:13

Tout le monde auraient les boules qu'elles que soit la marques,après perso moi je suis cool mais sûrement pas lui,car 3 sur 4 sa fait lourd quand même ,c'est la démarche qui me gêne d'abord tu voit avec le shop si un sav est possible si pas possible alors la tu balance sur le forum mais pas avant

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Messagepar arsene2000 » dim. 27 janv. 2013 19:20

c'est ce que j'ai fait (voir mes post precedents). et le shop me refuse le sav parce qu'il dit que j'ai trop gonflé mes kites !

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Messagepar yvano » dim. 27 janv. 2013 19:21

Excuse j'avais pas vue que le shop t'avais déjà répondu en disant que tu gonfle trop,donc tu vient de lui achete 4 voiles et je suppose 2 barres donc ta claque un Max ,il pourrait au moin demander a f one ,s'il ne le fait pas balance le non du shop

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Messagepar Lmkite » dim. 27 janv. 2013 20:05

Ah ouai quand même ! Balance le nom du shop c'est important et puis si il le voit, il sera pas fier ... Je te conseil d'appeller carrement f-one non ?! J'aurais fait ça à ta place et parle leur de leur "mauvais revendeur" et puis l'excuse du gonflage excessif c'est bidon je pense, ça arriverai sur une aile de 2006 ... Sûrement mais la faut y'allait au compresseur

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Messagepar bobmaro » dim. 27 janv. 2013 20:36

yvano a écrit :Tout le monde auraient les boules qu'elles que soit la marques,après perso moi je suis cool mais sûrement pas lui,car 3 sur 4 sa fait lourd quand même ,c'est la démarche qui me gêne d'abord tu voit avec le shop si un sav est possible si pas possible alors la tu balance sur le forum mais pas avant


Je pense que certaine fois on a pas de bol , perso on m'a changé deux 9m d'une certaine marque , la 3è a commencé aussi a re-péter , problème de spi au départ et ensuite 2 fois le dacron , la 7 de même marque a jamais bougé , et mon pote a qui je l'ai vendu en est super content .

J'essaie de trouver , 1 photo , du bord d'attaque d'1 B6 , bien voir les coutures je ne trouve pas , juste pour infos .

Ici je répare les kites , il serait intéressant que nous les réparateurs fassions 1 petit topic , sur les rép que l'on effectue , on a je pense tous tendance a revoir plus certaines marques que d'autres , encore plus quand elles commencent a vieillir , d'un autre coté , les résultats ne seraient pas trop bon certainement pour certains , donc........
Mais perso , je déconseille fréquemment certaine marques a des potes car niveaux qualités , je sais qu'elles sont pas top.


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