Cargo échoué à ETEL, pollution sur les plages ...

[bragnouff]

Ce qui est malheureux, c'est qu'il n'y a même pas besoin d'une tempête pour que ça parte en sucette...
On a eu en NZ (et on l'a toujours!) le RENA, un cargo plein de fuel lourd qui s'échoue par temps clair et calme sur un reef bien connu, documenté et recensé sur toutes les cartes marines ... Bref, il en faut pas beaucoup, et la fréquence des accidents n'étant qu'une affaire de probabilités, il est nécessaire d'être préparé correctement pour répondre à ces catastrophes de manière rapide et efficace.



Soyez forts les bretons!

[maitre iode]

http://www.agoravox.fr/tribune-libre/ar ... oir-106455

A MEDITER

[ricolerouquin]

:idea: http://www.agoravox.fr/tribune-libre/ar ... oir-106455

A MEDITER

Ben oui... C'est bien d'avoir l'avis de gens qui savent de quoi ils parlent. Merci pour ce lien.

[pradoyann]

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118174

En résumé: rester à quai c'est cher, et prendre un remorqueur c'est cher.

Il faut rappeler aussi que les remorqueurs de Lorient ont été appelés à la rescousse mais ce sont des remorqueurs portuaires, donc inadaptés à ces conditions de haute mer. Et l'abeille était un peu trop loin. Et même avec un remorqueur adapté sur zone, il faut encore passer la remorque.

[LALO]

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118174

En résumé: rester à quai c'est cher, et prendre un remorqueur c'est cher.

Il faut rappeler aussi que les remorqueurs de Lorient ont été appelés à la rescousse mais ce sont des remorqueurs portuaires, donc inadaptés à ces conditions de haute mer. Et l'abeille était un peu trop loin. Et même avec un remorqueur adapté sur zone, il faut encore passer la remorque.

et surtout:
http://www.facebook.com/TKBREMEN#!/note ... 9605577849