Aile Wainman..? Qui ride avec ces ailes et quoi en penser..?

[madchm]

Pour ceux qui aiment les Wainman voila comment je décolle et atterri la mienne avec des lignes de 12 metres. Don't do this at home. http://vimeo.com/24652705

salut, c'est exactement ce qu'il faut monter aux debutants.... pas sur que certains voient que c'est safe sous le vent .....

[Sick]

Salut le gang,

Je déterre ce topic pour parler des modifs que vous avez faite sur la barre. Je cherche moi aussi à modifier ma barre pour avoir une genre de life line entre le chicken loop jusqu'à un avant pour annuler la puissance des 3 autres lignes.
J'ai vu des montage sympas mais comment vous y etes vous pris ? Quel matos ?
Allez un peu d'aide quoi !

[EGaut515]

Le lien FB avec la modif pas à pas http://www.facebook.com/media/set/?set=a.322941812357.150493.91168587357
En gros tu vires les poignées des avants (ce qui correspond à 7cm que tu reprends aussi sur les arrières ) , tu utilises un stop ball(tu peux en prendre une sur les poignées avants si tu n'en as pas) , tu fais un noeud sur la life line (pas trop gros pour qu'il puisse passer dans la barre) tu attaches l'autre avant à un des anneaux ou tu le rends coulissant avec un stop ball et un pigtail (seconde sécu ou possibilité de modif rapide ).
Comme après toute modification des sécus d'une barre teste en conditions light , et vérifies surtout que la ligne coulisse bien dans la barre

[Georgio]

Des news sur les wainman 2012 ?

[fly62]

Des news sur les wainman 2012 ?

les mm que 2011/2010/2009/2008, ca marche ca colle au style actuelle!

[Frankieboy]

y aura quand même de nouvelles tailles et des modifs d'après ce que j'ai ouï dire
sauf pour la smoke (?)

[Sick]

Le lien FB avec la modif pas à pas http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 1168587357
En gros tu vires les poignées des avants (ce qui correspond à 7cm que tu reprends aussi sur les arrières ) , tu utilises un stop ball(tu peux en prendre une sur les poignées avants si tu n'en as pas) , tu fais un noeud sur la life line (pas trop gros pour qu'il puisse passer dans la barre) tu attaches l'autre avant à un des anneaux ou tu le rends coulissant avec un stop ball et un pigtail (seconde sécu ou possibilité de modif rapide ).
Comme après toute modification des sécus d'une barre teste en conditions light , et vérifies surtout que la ligne coulisse bien dans la barre

Niquel t'es toujours au top Egault
Est ce que tu as pu testé cette modif ? Est ce que la life line coulisse meme aprés 15 loops d'ailes ?

Par contre comment t'as repris les 7 cm sur les arrieres ? t'as refait faire tes lignes chez un shop ? Ca m'a l'air un poil compliqué.

[EGaut515]

La modif est celle que l'on avait fait avec Budda et çà fonctionne très bien (comme sur toute barre il faut le vérifier de temps en temps c'est un bon exercice ) , après avec 15 loops d'aile je ne me risquerai pas à dire que çà marche ( le mieux si il y a urgence après une série de KL est certainement de tout larguer......).
Pour les arrières: tu peux compenser en rajouter un pigtail(fourni dans le kit répa) sur les avants ou sinon tu raccourcis les prélignes arrières de 7cm en faisant simplement un nœud dessus .La modification ne coute rien , et rien n'est irréversible .C'est d'ailleurs un des avantages de cette barre simple et fonctionnelle qui donne à chacun une liberté de montage , mais bon elle devrait évoluer(modèle2012) pour être plus consensuelle ....

[benjidan]

je me repete mais pour ceux qui ont les moyens d'investir dans une barre...la barre f-one de bandit (y en a pas mal d'occaz) se prete très bien aux Wainman...j'utilise ça depuis 3 ans sur ma 6,5 9 et 5.
top pour la sécu sur la 5ieme.)
sinon j'ai fait quelques sessions avec la bunny,pour ceux qui l'utilise frequement,avez vous mis les reglages fast fast dessus? (mode surf)

Ben

[Sick]

ok je ferai la modif sous peu, merci pour l'astuce.

Sinon y-a-t-il beaucoup parmis vous qui subissent des redecollages à l'envers avec la gypsy ca m'est arrivé deux fois cette aprem, c'est fort ennuyeux à vrai dire