forumeurs: resaisissez vous !

[rackham]

Bonjour,

j'ai un peu lu en diagonale et tout le monde à plus ou moins raison.
Mais chacun adapte son point de vue suivant:
- son expérience;
- sa connaissance;
- son éducation.

La sécurité restera et sera toujours un problème non résolvable. Tout comme lorsque l'on monte dans une voiture ; un avion ; que l'on prend la douche ...... ou tout simplement que ce n'est pas parce que celui qui me lit et qui estime être en bonne santé n'est pas tout simplement en train de couver quelque chose de grave...

Certains disent : ".. tu as vu l'autre débile ! sa voile a décollé en pleine fenêtre et il a tout simplement trouvé le moyen de lâcher la barre et de laisser la voile monter !!!! ..... il aurait très bien pu se faire arracher !!!!''
Ben oui il aurait très bien pu se faire arraché mais le rider possède peut-être suffisamment d'expérience et de l'avoir fait suffisamment pour estimer qu'il pouvait encore le faire à cet instant.

On ne peut blâmer cet acte sous prétexte qu'il aurait mieux fait de larguer.
Sinon, dans le même principe va falloir éviter les décollage et atterrissage solo, éviter de sauter, faire de la vague etc....

Cela peut sembler abusif de ma part mais comme toute chose de la vie, la connaissance s'acquiert certes dans les livres et les manuels MAIS, pour l'expérience, elle s'acquiert UNIQUEMENT sur le TERRAIN.
C'est la seule façon de connaître ses limites et son matériel. Et les anecdotes; imprévus ou accidents sont là pour nous le rappeler comme notamment l'entretient du matériel et savoir l'utiliser.

Le matos a évolué et est devenu depuis quelques années Top pour beaucoup de marques en terme de sécurité. Comme l'ABS sur une voiture, ces éléments sont là pour nous améliorer notre confort d'utilisation. MAIS ILS NE SONT PAS LA POUR AGIR ET RÉFLÉCHIR A NOTRE PLACE....

+A

[Jbb]

on dirait une citation :
"personne n'as assez d'expérience pour surfer Jaws mais paradoxalement c'est en surfant Jaws qu'on apprend à surfer Jaws" Laird Hamilton surfer magazine.
franchement faut pas déconner et comparer ce qui est comparable,
quand vous faites du kite vous n'avez pas 2 équipes de secours sur des jet ski CONTRAIREMENT A LAIRD....
alors quand on a pas c'est moyens la IL FAUT EXIGER DES AILES PLUS SAFE.
Votre topic ne sert à rien car il ne fait réagir et réfléchir personne, on est pas prêt d'avoir du meilleur matos

[frosties !]

on dirait une citation :
Votre topic ne sert à rien car il ne fait réagir et réfléchir personne, on est pas prêt d'avoir du meilleur matos

eh béh...! tu m'as l'air bien cablé toi.....

[Jbb]

je m'explique:
- ce topic ne recherche pas de vrai solution pour éviter les accidents, les kiters ne ce remetent pas en question en lisant ton topic. ils se disent que les marques font évoluer les produits et que cela doit être suffisant...
Quand à la partie comportement tu n'arriveras pas convaincre grand monde.... 2000 lecteurs du topic si tu arrive à convaincre 1 lecteur sur 100 de changer d'attitude alors bravo tu auras déjà un bon score et en terme de prévention je sais de quoi je parle....
une sécu passive tout le monde est touché de façon direct: cela s'appelle l'efficacité!

[frosties !]

- ce topic ne recherche pas de vrai solution pour éviter les accidents

C'est exactement ça ! Je ne propose aucune solution MATERIELLE, j'invite juste chacun à se poser les vraies questions, à arrêter de délirer, et à se prendre par la main plutôt que de reporter toutes les responsabilités des misères des uns et des autres sur le matos...
Ravi de voir que non seulement tu sais lire, mais qu'en plus ce que j'ai écrit est clair.

Si éventuellement pas la suite tu penses pouvoir poster quelque chose de constructif, ne te prive pas.

[Jbb]

Comme tu l'as dit tu ne recherches pas de solutions et ton discourt est à peu près le suivant:
- Ecouter : c'est pas bien de vouloir faire évoluer le matériel ca ne sert à rien. les gens qui ont des accidents ils l'on bien chercher ils avaient cas réfléchir avant. Na.

je trouve que vous ne rechercher pas les bonnes solutions, c'est tout et cela m'enerve.

[frosties !]

ton discourt est à peu près le suivant:
- Ecouter : c'est pas bien de vouloir faire évoluer le matériel ca ne sert à rien. les gens qui ont des accidents ils l'on bien chercher ils avaient cas réfléchir avant. Na.

Ah, ben non, tu sais pas lire, ou alors t'as rien compris....
Vu ton niveau de compréhension, ça fait un peu peur, alors je te suggère de ne pas lire la notice de ton largueur, mais plutôt de te la faire expliquer, ça nous fera un accident de moins à déplorer.

[Jbb]

JE TE RELIEDepuis l'accident de dimanche, le forum devient le haut lieu du débat stérile.

("alors sur telle plage, c'est super craignos, une fois y'en a un qui a fini avec une moule dans l'oeil, et puis là y'a un mec qui est mort empalé" etc, etc...
Répertorier des spots dangereux, pourquoi pas. Quand on navigue en terre inconnue, le mieux c'est quand même de naviguer là où les locaux naviguent, et d'emboiter le pas à leurs habitudes sur un spot qu'ils connaissent.

On en arrive au catalogue de l'inutile et du sensationnel, où chacun y va de sa petite anecdote qui sent parfois à plein nez la situation rocambolesque inventée. C'est quand même pas la peine de jouer la surenchère pour être le "monsieur plus".
De plus, personne ne connait vraiment le niveau des intervenants du forum, et je pense franchement que certaines mésaventures des plus inexpérimentés n'ont rien d'extraordinaire quand on a la méconnaissance d'un sport, des ses spots, de la mer et du vent. Il s'agirait quand même de relativiser...Si le kite était un sport facile et sans galère, ça se saurait.

Débattre, c'est bien, et ça fait avancer les choses tant qu'on a des arguments, et qu'on reste ouvert au point de vue des autres.
Le fameux débat sur "la sécu active / passive, IDS / à télécommande/ à coupe ligne intégré qui se dégonfle / de quand tu pousses la barre, de que tu la tires, de que tu la lâches, de que quand t'es à 10m de haut".... pffff c'est bien de vouloir faire avancer les choses, et d'avoir 1000 idées à la secondes...
Y'en a pas un qui a pensé à la barre en WIFI, sans fils ? )= cela ne sert à rien de faire évoluer le matos.
(Je pense que les sécurités qui équipent nos barres, n'ont jamais été aussi efficaces qu'aujourd'hui, et certains (qui sont d'ailleurs souvent les pratiquants les plus "récents" de ce sport") se plaignent encore des sécus, et tirent à boulet rouge sur les marques et leur implications....

Au lieu de vouloir faire évoluer le matos, posez vous plutôt la question de savoir si vous savez vous en servir.
Posez vous les bonnes questions: qui sait "lire un plan d'eau" et en déduire le vent et ses variations, qui sait "lire les nuages" et en interpréter le vent associé ? Qui sait lire les turbulences que le vent subira au passage d'un relief au vent de son spot ? Qui sait lire un bulletin météo ?

HALTE A L'ASSISTANAT !!!
Arrêtez de penser que le matos et ses sécurités vous sauveront des situations merdiques dans lesquelles vous vous êtes mis tous seuls.
Alors avant de jouer les ingénieurs en sécurité, ayez donc une attitude responsable, conditionnez vous par vos connaissances à anticiper les situations critiques, et conditionnez vous à réagir si cette situation critique se produit malgré tout.
Arrêtez donc de croire qu'une sécu larguera à votre place parce que vous avez été trop attentiste pour le faire vous même, ne soyez pas dépendant, et prenez vous un peu par la main.
Ayez un cerveau (pour reprendre ce qu'un intervenant disait si justement...), ce sera un bon début )= il fallait réfléchir avant vous n'auriez pas eu d'accident.

[Soeur Emmanuelle]

Jbb, toute discussion n'est pas inutile mais critiquer le seul fait de discuter est inutile

Je suis le sujet et attend tes solutions

En attendant, c'est bien en faisant fonctionner sa cervelle qu'on évitera le pire

[hug56]

je ne penche pas que FROSTIES soit un amiche en puissance réfractaire a tous modernisme
son message est pourtant clair !!!