Lüderitz 2010...arrachez tout! (Topic unique)

Discussion de comptoir entre amis.

Modérateurs : Aventout, lionel

le proto
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Messagepar le proto » mer. 20 oct. 2010 15:50

El Ju a écrit :Vu le budget de l'hydrocoptere, je crois qu'ils ont les moyens de venir en hélico élargir le canal ...
Plus sérieusement, il me semble qu'un plan d'eau plus plat d'améliorera pas forcement les perf de l'hydrocoptère (il est sur foil) ... donc aucune raison de venir se battre sur le terrain des kiteurs!
Sauf si les vents extrêmement forts améliorent ses perf ... Quelqu'un connait la bête assez bien pour répondre?


Je ne connais pas hyper bien la bête, mais d'un manière logique, le vent est un facteur décisif.
Le record d'Alex est relatif par rapport au vent.
45-50 noeuds de vent pour une vitesse de 55 noeuds max sur l'eau. :o
Soit 5-10 noeuds d'écart, c'est pas génial. (c'est mon avis :oops: )

C'est donc qu'il y a des frottements (cavitation etc ) qui sont acteurs d'une manière exponentielle. (par rapport au design de la planche, de l'aile etc )

L'hydroptère arrive a linéariser beaucoup plus sa vitesse que le kiteur. (par sa taille et des capteurs de contrainte qui permettent d'adapter avec précision tous les réglages du bateau )
Il n'a eu besoin "que" de 25-30 noeuds pour battre le record de l'année dernière.

Mais il est aussi limité par les frottements (cavitation etc ) et les limites de résistance des matériaux.
Son problème principal étant d'avoir des soucis de cavitation sur ses foils ce qui génère des turbulences et des pertes de portance non maîtrisées.

Donc l'hydroptère dans 45-50 noeuds de vent, j'y crois pas, il ne serait pas assez solide et surtout assez réactif sur les réglages.
Ceci n'est qu'un avis empirique, hein? :D

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elbodeguero
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Messagepar elbodeguero » mer. 20 oct. 2010 16:27

pour avoir été dans le cockpit, je confirme.
Liaison radio du "chef des jauges" avec tout les régleurs. De plus, des cameras permettent de voir ces phénomenes de cavitation.
C'est évident que la houle joue un role puisque l'hydroptere a quitté port saint louis soumis à une forte houle pour rejoindre l'almanarre bcp plus abritée.

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Messagepar Dr Cool » mer. 20 oct. 2010 18:01

Orix a écrit :Et plutôt que de se faire chier à glisser sur l'eau tracté par le vent on pourrait pas rouler.
On dit bien qu'à cette vitesse la surface est dure comme du béton, si on se contentait de juste poser une surface portante (bande de roulement d'une roue ou chenillette aquatique)tout en avançant à la même vitesse que l'aile exit les frottements sur l'eau, juste les frottements des roulements de "la roue".

ha oui mais non ^^ après les plancheux vont dire que c'est du kite et que c'est pas de la glisse :lol: :lol:


toi tu as l'âme d'un géo trouvetout :lol:

... et des patins à glace t'y as pensé?? :wink:

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Messagepar otakémémé » mer. 20 oct. 2010 18:30

Bon joffre tu balance ou merde quoi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Yannutc
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Messagepar Yannutc » mer. 20 oct. 2010 21:25

francislecamarguais a écrit :
Yannutc a écrit :On avait pas du leur répéter que babord amure avait la priorité! :)

Alors....soit il est ironique, mais pas très drôle,
Soit il en tient une couche.


Alors là tu me décois Francis... C'était pourtant pas difficile de distinguer ici, non l'ironie, mais au moins le second degré... :)

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Messagepar otakémémé » sam. 23 oct. 2010 11:02

Bordel il ne se passe plus rien là bas ou quoi????????????????

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Messagepar nico34 » sam. 23 oct. 2010 23:58

si :D :

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Messagepar david80N » dim. 24 oct. 2010 08:22

la 2éme vidéo est sortie.

le proto
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Messagepar le proto » dim. 24 oct. 2010 08:38

nico34 a écrit :si :D :

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wisst29
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Messagepar wisst29 » dim. 24 oct. 2010 18:15

:mrgreen: 'l'a craqué le gars :roll: :lol: :lol:


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