kiteloop I need help!!!!

[nalesc]

c'est que l'aile va se retrouver derriere moi

Et sinon, comment faire en sorte que l'aile passe le moins possible derriere (choquer ? relacher la pression en barre aux 3/4 du loop ?)

C'est assez simple...il faut faire un loop plus grand avec l'aile en bordant plus...et meme avec ça, l'aile se retrouvera derrière...Et ça, il faut absolument s'en servir...elle doit aider à ralentir ta vitesse horizontale !

donc dans les mega gros kiteloop à la lenten, le second loop doit etre très en arrière et assez lent...pour se freiner.

[Gadjolino]

Jamais choquer mon ami....du jus dans la barre du début a la fin, il te faut toujours de l'appui dans la barre sinon, ou tu vas freiner ton aile et perdre la ressource , ou te destabiliser et partir fullspeed sur le coté...plus le loop est engagé, plus il faut se dire que tu poses a Mach2 ,je commence juste a trouver le moment ou envoyer le second loop et dans quel sens car depuis que je suis sur ma nouvelle 8, je les envoie de mieux en mieux...faut s'adapter, mais il m'arrive encore tres souvent de les poser a la Len10 (je parle bien de réceptions, j'en suis pas encore la en megaloop ) comme ici:
http://vimeo.com/6907197

[Kitebird7]

Jamais choquer mon ami....du jus dans la barre du début a la fin, il te faut toujours de l'appui dans la barre sinon, ou tu vas freiner ton aile et perdre la ressource , ou te destabiliser et partir fullspeed sur le coté...

C'est ce que je ressens aussi, mais Babouchko, qui est peut etre le gars envoyant les gros kiteloops dans mon coin, me dit qu'il choque pendant la remontée de l'aile.
Alors babouchko, tu choques ou pas pour poser ça en douceur ?

[Nils]

"Tout" les pros choquent dans leur kiteloops. Ils le font en lachant la barre et aussi pour detwister les lignes.

[zeeko]

d'ac' avec babou, mais seulement lorsque l'aile est déjà en train de remonter, sinon c'est la punition.
Cela permet d'accélérer la remontée du kite et aussi d'éviter d'en prendre encore en remontée

Sinon, plus le KL sera radical et plus il y a de chance que l'aile parte en arrière car on prend tellement de vitesse horizontale. C'est dans ce cas que le 2° Kl est intéressant, mais en gros si le KL est engagé, alors la vitesse d'atterrissage est à Mach 2, regardez Lenten, un des meilleurs riders du monde, il foire la moitié de ses réceptions, par contre, il a la banane en l'air, c'est un peu le jeu, surtout s'il y a en plus du clapot.

Autre chose, il y a un Kl qui donne vraiment, c'est avec un appel de vague (plus la vague est grosse et meilleure est la sensation). Avec une vague, on peut monter plus haut, et donc comme sur la vid' de lenten se rapprocher encore plus de la hauteur de l'aile. De plus dans ce cas, on prend un peu moins d'acceleration (sauf lenten bien sur )

[babar le roi des elephant]

Sinon sans parler megaloop comment s'y prendre pour progresser? Là quand je balance, je saute en y allant molo, tourne ma planche plein largue et quand je pose mon aile entame juste le virage de remontée. Sinon je balancais un peu plus haut 2_3 m et là atterissage à mach 2 sans sentir la ressource (12 m dans 15-18noeuds). Par contre, j'ai 9 et 7 j'arrive pas à passer le cap

[Diez13]

Dans 18 noeud le mieux pour debuter c est 9m que 12m ca tournera plus vite ressourcera plus

[Kikite44]

Peut etre que pour commencer, il faut déjà apprendre en tirant sur l'avant? Perso je n'ai pas d'appréhension à tirer sur l'avant de la barre, mais sur l'arriere...

[MM]

Petit cochon va

[nalesc]

7m c'est plus facile que 9m, qui est plus facile que 12m, alors lache-toi, si t'arrives à te lacher en 12m, t'as fais le plus dur.

Sinon un loop par l'avant s'appelle un downloop, c'est très facile, ça fait juste un peu peur la première fois car on sait pas du tout ce qui nous attends...mais on n'a pas du tout le catapultage d'un kiteloop.

C'est même difficile d'envoyer en downloop, tellement ça tire pas fort. (sauf lignes courtes)