Accident de kite à Hourtin (33)

Discussion de comptoir entre amis.

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Dr Cool
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Messagepar Dr Cool » jeu. 30 juil. 2009 22:48

ptain les gars il serait temps qu'il se mettent d'accord sur
un seul et même largueur

tous les synthés peuvent communiquer entre eux
en MIDI depuis 1982

toutes les bagnoles ont les mêmes ceintures de sécurité
depuis 30 ans

là ça commence a faire un peu immature
surtout qu'il y va de la sécurité
et que ces conneries de largueur
ont déja couté d'inutiles vies humaines :(

faut pas déconner, les barres et les sécu
pourraient être standart...
ça ne changerait rien à la couleur ou au shape de l'aile
et on en parlerait plus

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overcrash
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Messagepar overcrash » ven. 31 juil. 2009 21:08

je ne peux que être d'accord avec Dr Cool!!!!

De nombreux accessoires de sécurité sont standardisé dans grand nombre d'industrie!!!

Il faudrait que les patrons du kite planchent un peu sur le sujet surtout que le boulot est déjà fait a moitié!!!

Il suffit maintenant de prendre le meilleur largueur et d'y rajouter certains points intéressants des autres

elbodeguero
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Messagepar elbodeguero » ven. 31 juil. 2009 23:40

overcrash a écrit :Il suffit maintenant de prendre le meilleur largueur et d'y rajouter certains points intéressants des autres


et ca couterais moins cher a tous les fabricants vue l'effet de série.
Apres il est clair qu'entre un largueur north / cabrinha (et autres) et un bandit/best (et autres) le prix de revien n'est vraiment pas le meme.

fabinou57
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Messagepar fabinou57 » dim. 2 août 2009 11:52

peut être pas le même largueur pour toutes les marques mais le même système et le seul valable est le manchon à pousser que l'on peut attraper facilement main droite ou gauche, mais c'est sur ce système est plus onéreux.... Les seules marques que je vois avoir un largeur de ce type: north, naish, cabrinha, flexifoil il doit y en avoir d'autres non?

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BenJah
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Messagepar BenJah » lun. 3 août 2009 16:03

kiter20 a écrit :Lorsque j' atteri une aile d' une personne que je ne connais pas, je la tient en l' air tant que le rider n' est pas venu la récupérer. Après c' est lui qui s' occupe de la poser sur le sable et de la stabiliser...
:wink:

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francislecamarguais
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Messagepar francislecamarguais » lun. 3 août 2009 16:10

kiter20 a écrit :Une question subsiste? Pourquoi n' a t il pas largué tout de suite?
Lorsque j' atteri une aile d' une personne que je ne connais pas, je la tient en l' air tant que le rider n' est pas venu la récupérer. Après c' est lui qui s' occupe de la poser sur le sable et de la stabiliser...
Et comme ça moi je me déresponsabilise du moindre problème! :wink:


Là tu fais un peu la fiotte quand meme! tu serais pas juriste ou avocat toi par hasard pour penser à ce genre de problème de "responsabilité".
Qui va prouver quoi si y a un problème au final.

Juli3n
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Messagepar Juli3n » lun. 3 août 2009 16:46

ou simplement il veut pas avoir l'accident de qqun sur la conscience.... :roll:
Moi aussi j'attends que le gars revienne à son aile... C'est la sienne il en fait ce qu'il veut... :lol:

francislecamarguais
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Messagepar francislecamarguais » lun. 3 août 2009 17:26

Alors dis plutot que tu procèdes comme pour la sécurité du mec que tu fais attérir, pas pour une question de responsabilité de ta pomme, c'est mauvais esprit de présenter le problème sous cet angle.
Où est l'esprit marin d'entre-aide dans ce sport!!!? ça commence à brouter les gonades de voir des mecs qui pensent qu'à leur poire.

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mister m.
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Messagepar mister m. » lun. 3 août 2009 18:06

fabinou57 a écrit :peut être pas le même largueur pour toutes les marques mais le même système et le seul valable est le manchon à pousser que l'on peut attraper facilement main droite ou gauche, mais c'est sur ce système est plus onéreux.... Les seules marques que je vois avoir un largeur de ce type: north, naish, cabrinha, flexifoil il doit y en avoir d'autres non?


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deltaC4.9
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Messagepar deltaC4.9 » lun. 3 août 2009 18:07

Francis il est chaud :!: :o :lol:


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