reglage rebel 2009

tribe · Messagepar **tribe** » mer. 1 oct. 2008 13:07

salut
sur la barre 2008 la 5° ligne est réglée sur le dernier noeud (le plus loin de la barre donc 5 ° au plus court)
faut il la laisser dans cette position ou la modifier???
j'ai l'impression que sa tire un peu sur la gueule de l'aile mais pas facile à évaluer car pas de latte centrale et le profil central de l'aile est assez plat d'origine.
Merci

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SUPERCHOCHOL · Messagepar **SUPERCHOCHOL** » mer. 1 oct. 2008 14:13

moi,ja'i navigué avec la 8 et la barre de l'an passée sans toucher à quoique ce soit et c'était parfait.Je pense que sur ma barre 2008,j'avais conservé le réglage d'origine

Diez13 · Messagepar **Diez13** » mer. 1 oct. 2008 20:45

T inkiet sur la rebel 2009 la 5 em ligne fait partie integrante du systeme et maintient la forme de l aile donc c est normal que ca "tire" sur l aile.
Moi j l ai en 8 avec barre 2009 et seul regret c est que le vent ne souffle pas assez souvent au dela des 20 noeuds !!!! lol

JPdeMontpelr · Messagepar **JPdeMontpelr** » mer. 1 oct. 2008 20:48

Effectivement la 5eme joue encore plus le rôle de structure du BA sur la 2009 VS 2008.
Attention a bien gonfler le tout(pas - de 8psi) sinon elle peu faire un frontale

Diez13 · Messagepar **Diez13** » mer. 1 oct. 2008 20:50

c'est ecrit dessu la pression optimal on peut vraiment pas s planter ... et il me semble que ya ecrit 6 PSI d ailleur ... mais a confirmer

tribe · Messagepar **tribe** » jeu. 2 oct. 2008 11:57

Ok pour ces infos, mais votre 5° ligne est reglée sur le 1° , le 2° ou le 3 ° noeud en partant de la barre??
merci

Diez13 · Messagepar **Diez13** » jeu. 2 oct. 2008 12:20

Moi j'ai laissé comme c etait sortie d usine et il me semble que c est reglé au plus
Merde
j'ai un doute ... me semble que c est de maniere a ce que la 5 ai le plus de longueur possible
j regarde cet aprem je te dit ca ce soir lol

tribe · Messagepar **tribe** » ven. 3 oct. 2008 18:54

a diez 13
je remonte le message dans l'attente d'une réponse
merci a toi

Diez13 · Messagepar **Diez13** » ven. 3 oct. 2008 20:21

C'est reglé de sorte a ce que la ligne soit la plus courte possible.
Deuxieme chose je te conseille tres vivement la chose qui suit :
Au niveau du tuyau qui relie la bord d attaque au latte je te conseil vivement de virer les anneaux de plasitque qui servent de serrage car ils sont completement pourri , sur trois sorties ils m'ont laché en pleine navigation ( alors que je les verifie a chaque foi avant de partir) heureusement je lock le gonflage mais ca se barre sans prevenir par chance ca peut faire degonfler que la latte, par manque de bol ca te degonfle tout sauf la latte lol et la cest grosse galere !!! donc vire les et remplace par des colliers...

aahi · Messagepar **aahi** » ven. 3 oct. 2008 20:49

sur kiteforum on a une explication: il se trouve que le fabricant en chine a changé de fournisseur de tuyaux pour le one pump sans prévenir north, le nouveau tuyau serait d'inférieur épaisseur et qualité. le problème serait rectifié mais personne ne sais a partir de qu'elle série... ça a l'air crédible puisque qu'il n'y a pas de probleme avec les rhino 08. suffit de demander du bon tuyau a ton shop.

il font vraiment chier les chinois avec leurs éthiques de fabrication...