Voila tout est a peu près dans le titre.
On entend tellement de connerie quand on en discute entre nous que j'aimerai avoir l'avis de quelqu'un qui sait.
Le prix brut que coute une aile et d'une planche (grosso-modo) sortie d'usine sans les frais de fonctionnement inherant à l'entreprise, au marketing, au recherche et developpement...
Merci

Je pense qu'aucun patron d'entreprise te donnera ses marges secret defense

El professor,
dans le cout d'une aile aprés l'usine: il y a la marque, le distributeur, le shop et la tva cela fait 4 entités. La TVA fait 19.6%, si tu peux faire une estimation de la marge nécessaire aux 3 autres tu dois tomber sur un prix sortie d'usine! Tu peux faire varier la marge de chacun car celui qui vend le plus prends moins de %. C'est normal il se rattrape sur la quantité...

Salut Raph,
Peux tu nous expliquer les liens entre les marques, les ditributeurs (sauf erreur de ma part, F-One pas concerné en France), les magasins et pourquoi les prix dans les magasins sont vissés (à part en fin de saison bien sûr!)? Pourquoi un magasin ne peut pas faire des promos sur le matos de l'année (par exemple s'il prend des grosses quantités et décident de diminuer sa marge) sans se mettre mal avec la marque?
Autre question, peux tu nous en dire un peu plus sur les protos avec lesquels tu naviguais aujourd'hui. Simplement des Bandit non floquées ou autre chose?