soucis Rhino 07 suite

frosties ! · Messagepar **frosties !** » jeu. 28 juin 2007 11:51

les "joints en T" petent les uns après les autres:
ça ne m'est jamais arrivé en nav', mais seulement après avoir roulé mon aile.

Je me demande donc s'il ne faudrait pas revoir le pliage de l'aile et son rangement.
Aux possesseurs de R 07, avez vous déjà reflechi à ça et quelle solution provisoire (puisque North prend en charge le remplacement des boudins) avez vous adopté pour pouvoir naviguer quand même ?

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hug le breizh · Messagepar **hug le breizh** » jeu. 28 juin 2007 12:36

putin ca te fait pas chier froesties d acheter une aile aussi chere presque 1500 € et d avoir des gros problemes dans ce genre .surtout toi qui n est pas tout pres d un revendeur... :twisted:

morale : passez chez best ... :lol:

frameset · Messagepar **frameset** » jeu. 28 juin 2007 12:45

salut je possède la 12 et la 9 pour le pliage je ne la roule pas mais la plie en tranche les deux coté vers l'intérieur. je ne sais pas si il y une relation ou pas mais à aujourd'hui pas de problème.
a+

rackham · Messagepar **rackham** » jeu. 28 juin 2007 13:22

Dans tous les cas, une aile neuve ou qui a 2 ans !!! qu'elle soit pliée en 2 en 4 etc... ou roulée... ne devrai pas avoir ce genre de soucis...

jul kaf 69 · Messagepar **jul kaf 69** » jeu. 28 juin 2007 13:45

le pb c'est que sur le premier "stock" ils ont eu un probleme sur le T et il remplace sans broncher toutes les lattes de ta voile

quelle marque n a jamais eu de souci .... apres si elle joue le jeux niveau SAV .....

genre les best waroo ou il fallait reprendre le bridage... les FONE qui ont des soucis de spi , qui tournent d'un coté ... et de toutes les autres marques !!!!

apres est ce que c'est parceque y a un pb qui sera resolu gratuitement
qu il faut dire que se sont des grosses merdes!!!??????

voila mon avis

normalement une voile tu la plie ou roule comme tu veux tant que tu la passe pas a la machine a laver apres
lol

mais c'est vrai que c'est chiant et je vous comprends frostie et les autres .... j en fais aussi parti

guizmolebo · Messagepar **guizmolebo** » jeu. 28 juin 2007 14:22

perso je roule mes ailes,lattes gonflées ou pas.
Pas de problème sur la 14 pour l'instant.
Sur la 9,j'ai une connection en T qui vient de me lacher.North me revoit un jeu complet de lattes.
j'ai remarqué que la fuite est moindre une fois le bord d'attaque gonflé.et comme la latte est indépendante une fois le BA gonflé,ça m'a permis de naviguer deux bonnes heures lors de ma derniere session sans avoir de dégonflement trop important.

lpi35 · Messagepar **lpi35** » jeu. 9 août 2007 15:12

J'ai eu le pb hier ... un T dans le sac et en attendant de recevoir mon jeu de rechange on m'a dit qu'on pouvait boucher la fuite assez facilement en attendant.
Je mets quoi pour boucher ? de la colle :roll:

J'ai souvenir d'avoir vu une photo avec une réparation de ce type mais je crois que c'était sur kiteforum, quelqu'un a t il déjà fait ce type de bouinage ?

Twins · Messagepar **Twins** » jeu. 9 août 2007 15:40

Pt'ain ça va être la chiotte pour les revendre ces voiles Vegas et Rhino 2007... en tout cas bon courage avec vos problèmes de fuite et mort au 2 pump !
A +
Parmi les KT31 - 2 riders en North 2007 (vegas 9 et Rhino 10) tous les 2 des enmerdes avec ces T ! C'est dingue :shock:

lpi35 · Messagepar **lpi35** » jeu. 9 août 2007 16:01

L'aile en elle meme est canon ... y a rien à dire, mais le 2 pump ils auraient pu oublier :roll:

apparemment avec les nouveaux raccords il n'y aurait pas de pb ... on verra bien :wink:

lpi35 · Messagepar **lpi35** » sam. 11 août 2007 09:45

Pour info :
http://www.northkites.co.uk/NKB_Statement.pdf