

Les ailes d'aujourd'hui ont beaucoup plus de renfort comparé à avant.
A titre d'exemple sur les F-ONE regarde à partir de la MACH 5 comparé à la MACH III ou MACH II il y a beacoup plus de dacron sur l'aile qu'avant, ce qui a permis de mieux rigidifier l'aile.
(NB : et au passage je vous mets 2100 post dans la tronche




