30 noeuds et plus...

Discussion de comptoir entre amis.

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jlbiss35
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30 noeuds et plus...

Messagepar jlbiss35 » mar. 21 mars 2006 19:28

franchement.. naviguer dans 30 noeuds et plus, cela n'est plus vraiment du plaisir mais cela ressemble plutota un combat contre les elements..quelles sont vos impressions..?

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orthograph'man
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hyper d'accord.,,enfin pour mon cas perso ca revient a tirer

Messagepar orthograph'man » mar. 21 mars 2006 19:35

hyper d'accord.<br><br>enfin pour mon cas perso ca revient a tirer des bords sans interet particulier!!<br>

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Philippe33
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D'accord ,car 30 noeuds établis en Atlantique c'est la plupa

Messagepar Philippe33 » mar. 21 mars 2006 19:42

D'accord ,car 30 noeuds établis en Atlantique c'est la plupart du temps rafaleux avec des claques à 35/40 Noeuds.<br>Les "bows" en 7 M2 sont peut être une solution pour rider avec plus de sécurité ,en Méditerranée avec le mistral et la tramontane plusieurs nous ont dit avoir adopté cette solution.<br><img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>

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Kitecyb
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Ouai mais bon...

Messagepar Kitecyb » mar. 21 mars 2006 20:01

30 noeuds avec ma 7m2 , c 'est la satellisation , le p'tit bonjours a la stratosphere ,des sauts de fou qui durent qui duuuurent , souvent aucune figure meme pas la moindre rotation , mais de la hauteur!!!!!! quel pieds!

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momo30
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Pas d'accord, collègue. Les 30 nds et plus te procurent des

Messagepar momo30 » mar. 21 mars 2006 20:03

Pas d'accord, collègue. Les 30 nds et plus te procurent des sensations différentes, te permettent de monter plus haut, d'aller plus vite. Certes la boite coute un poil plus cher, et alors ? Et s'il y avait tout le temps 16/18 nds, t'es certain que tu souhaiterais pas de temps en temps une bonne depression? Je cours pas après la trouille au quotidien, mais 35 nds de vent, à condition de revoir tes ingrédients de sécurité à la hausse (naviguer loin du bord, loin des autres, lever et poser avec assistance), ça te fait un programme de navigation qui sent un peu la poudre, et c'est pas plus mal. <br>Je fais 100 kgs. Il est certain que dans la baston le poids y fait. Mais quand on sort à 2 ou 3 pots dans + de 50 nds en 7 ou 8m² sur un spot "particulier" pour une session de vitesse pure... Si tu veux aller très vite, y'a pas à tortiller du cul 50 ans, il faut des watts au bout des lignes. Le speed n'est pas praticable partout et c'est de plus une façon assez marginale de pratiquer. Mais c'est pas systématiquement du "combat contre les éléments". Tu peux glisser fort à l'abattée et rester maître du joujou(il vaut mieux d'ailleurs). Maintenant il n'est pas question pour moi de banaliser la nav dans 40 nds. Si tu t'y sens pas à l'aise, faut pas y aller. Mais faut pas en faire une généralité. Certains écoutent du OFFSPRING, d'autres vénèrent BRASSENS. Y'a pas de soucis. Le bonheur ne vaut que s'il est partagé par tous... Alleluya

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Phil Rod'
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30 Noeuds... Cela dépend s'il s'agit d'une dépression (avec

Messagepar Phil Rod' » mar. 21 mars 2006 20:04

30 Noeuds... Cela dépend s'il s'agit d'une dépression (avec de belles claques) ou si l'on a la chance de naviguer dans l'hémisphère sud (Maurice par exemple), avec un bel alizé à 30 neuds et une aile de 8, quel régal!!! C'est les sessions qui font le plus progresser, celles qui offrent le plus de sensations (bordel 8 c'est vif et cela satellise!!!). Ensuite, en 12 dans 20 noeuds, on est méchament à l'aise...

ragakite
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c'est vrais le vent fort ca a du bon

Messagepar ragakite » mar. 21 mars 2006 20:06

c'est vrais le vent fort ca a du bon

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ouais, j'suis d'accord aussi ( ca fait donc 2 fois)!!!,,je r

Messagepar orthograph'man » mar. 21 mars 2006 20:08

ouais, j'suis d'accord aussi ( ca fait donc 2 fois)!!!<br><br>je reviens d'egypte et 30 kts mais réguliers et je sortais ma 11,5 pour 70 kgs.<br><br>ce qui tue chez nous dés que c'est 30, c'est les rafales à 40 et plus.............

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c'est vrai que l'on se fait secouer grave de temps en temps

Messagepar jeanmimi » mar. 21 mars 2006 20:35

c'est vrai que l'on se fait secouer grave de temps en temps a 30knots <br><br>mais si les conditions de distance, de taille d'ailes et sécurité sont respectés, je pense que les conditions dites "de survie" nous aident à mieux progressé et à mieux maitriser pour les jours ou les conditions sont plus cool.<br>donc un mal pour un bien......


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