réglementer ou pas?

[SNIPPER]

Pour revenir sur une petite discussion... Vu dans KITEBOARDER juillet 2005.<br>A port Leucate, une nouvelle zone de kite vient d'ouvrir (cool) avec Surf-one... centre de test F-one, zone sécurisé... espace libre pour les écoles ( la leur...) Trés bien tout ça. Petit problème: LICENSE FFVL OBLIGATOIRE. Il vaut mieux allé aux coussoules, chez Adrénaline, au moins, personne t'emmerde avec une license, ou au pire, tu vas au cat's, le vent est aussi pourri qu'a port Leucate. Mais, même si le mec qui tient le Fun Club est un con (oups, pardon je l'ai dit) mais au moins tu navigue tranquille...

[ToooM]

J'ai lu ca aussi c a quel endroit? sur l'etang

[j'aime ta femme]

Naviguer sans licence c'est ça qui est trop con <img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'> (Oups j'ai pas ramené mon certif med pour ma licence 2005:je suis trop con)

[SNIPPER]

d'après mes sources, ce n'est pas sur l'étang mais coté mer.

[Aventout]

et ne prends pas ta licence,continues de pratiquer a l'arrache,je ne te souhaite pas d'avoir un probleme en kite un jour.<br>

[SNIPPER]

ta réponse est complêtement débile. Ca fait 20 ans que je navigue, d'abord en planche et maintenant en kite. Des problèmes j'en ai eu, mais, c'est pas la Fédé qu'est venu me chercher, ce sont mes potes ou moi même qui m'en on sorti. De plus, t'a pas du suivre la discu depuis le départ. Donc tu prend ta pelle et ton sceau et tu te casses...

[marcounet]

moi aussi je suis ancien planchiste mis au kite et des galères on en a tous eu et on s'est effectivement entre aidés.<br>La license ou une assurance est obligatoire non pas pour toi mais pour les domages causés aux autres.<br>Si tu n'en as pas tu es un inconscient.<br>Tu as part contre raison sur le fait que les lieux de pratiques devraient etre ouverts a tous.

[islandman]

- je crois qu'il va falloir s'y faire , car l'avenir du kite , passera surement vers des espaces reservés a la pratique , a la fois sur la plage et ds la flote <br>- notre devellopement a une limite , celle du volume par riders , et des danger pour autruis , <br>- et seul les associations ( agreer ou pas ) pouront faire quelquechose face au mairie et face aux kelkes riders qui sont decider a foutre le delbor !!<br><br>ps : arno , k , et island man meme boug !! juste le pc qui change !!

[Aventout]

meme aux abrutis comme SNIPPER, cela veut dire que le président de l'association locale couvre le site meme les gars qui n'ont pas de licence ffvl sur le site, par contre aprés en cas de problemes l'assurance se retourne contre le responsable, d'ou mon message aupres de ceux qui croient etre peinard apres 20 ans de pratique, comme le gars sans assurance sur la route!<br>je reprend ma pelle et mon seau pour enterrer la connerie humaine de pseudo défenseur d'une pensée archaïque.<br>commission sécurité CNK

[yannm2]

j'aime ces échanges conviviaux, pas emportés du tout, réfléchis !<img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'><br><br>islandman résume bien la situation, l'avenir nécessite des lieux encadrés pour un sport à risque.<br><br>le problème de l'assurance est une question de responsabilité légale et personnelle.<br><br>le tiers qui est victime d'un dommage a droit à une indemnisation, l'assurance est là pour permettre cette indemnisation.<br><br>si le rider n'est pas assuré il sera responsable sur son patrimoine personnel, et s'il n'en a pas la victime ne pourra pas être indemnisée.<br><br>il est donc prudent de s'assurer soit par le biais de la fédé soit par son assurance personnelle (habitation ou autre).<br><br>il ne faut pas oublier que l'assureru qui a indemnisé bénéficie d'une action subrogatoire contre le rider et peut réclamer à ce dernier le remboursement des sommes versées à la victime.<br><br>en conclusion s'assurer est important pour permettre d'assumer sa responsabilité légale, mais ça ne protège pas du pépin.<br><br>ce qui protège c'est la conscience de pratiquer un sport à risque, rester prudent, ne pas rider si les conditions ou le site ne le permettent pas et donner les moyens à la fédé et aux assoc de négocier avec les pouvoirs publics pour encadrer la pratique dans les zones à risques.