question de borde/choque

[Elcompador]

effectivement c'est ca, malgre tout l'info de seam m'interesse pour comprendre un peu mieux le reglage de ma barre.<br>Je pense qu'il faut que j'essaye d'autres ailes egalement pour me faire une idee du comportement (pour le moment, je n'ai navigue qu'en slingshot)

[Azy76]

ah oui effectivement, les slingshots sont des ailes bien particulieres.<br><br>Ca fait te faire drole d'essayer autres chose, car toutes les autres marques fabriquent des ailes bien plus douces.<br><br>Par ctre niveau puissance...

[math]

l utilite d un borde choque "enorme n est a mon avis que peu util en nav, car ton aile ne perdra en puissance surtout si elle avance ds la fenetre, donc tu peu choquer un peu certe mais surtout cranter avec ta board (d ou l importance du choix de ta planche p/r a ton aile et ton niveau/gabarit).<br>Donc un grand b/c reste essentiellement utile pour le surf, mais il faut que ton aile puisse tjs tourner assez vite, et cela depand de chaque aile.<br>de toute manire si tu veux avoir une idee du comportement de ton aile avec un grand b/c il suffit de la tester un jour ou tu est surtoile en reglant ton aile en puissance min (reglage sur l aile min + avant racourcis au min en tirant sur la sangle), et si tu connais suffisamant ton aile tu remarquera les changement de comportement de ton aile(stabilite,vivacite,...).

[surfoiiid]

ca depend vraiment du shape de l'aile, par exemple sur une Aero ca ne change rien d'allonger le B/C , il sera inefficace dans le dernier quart du debattement, alors que pour un B/C de meme longueur sur une wook la totalite du debattement est efficace

[Elcompador]

Effectivement, le choix de la board est important pour encaisser les rafales et particulierement quand l'aile tracte (comme les slingshot <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>.<br>Je ferai l'essai proposer pour voir ca!<br>merci pour vos infos