Nouvelle barre DELTA : ça tourne !

[freeridernic]

a st-brévin ça cogite dure après nalex maintenant la barre qui vrille de rlc. moi je suis pour l'innovation en revanche les lignes courtes bof.Pourquoi : rendre ça facile ok mais on sent la volonté de ressembler a la pav et pour les sauts les lignes courtes c'est pas ce qu'il y a de mieux non?
sinon il y a la barre zeeko qui va sortir sans sangles de réglage de border choquer ni clam rien ne pendouille en gardant bien sure le réglage de longueur de border choquer pour toutes les morphologies on constate que les barres sont en pleine évolution et il y avait besoin

[yvano]

À voir dans 25 30 nœuds

[Acta]

magnifique, c'est super instinctif en plus ....
j'imagine le resultats d'un dispositif comme ceci mis en distribution ... my god ...
a l'epoque ou on cherche a simplifier au max les barres, enlever les materiaux denagereux en cas de choc, et surtout les tubes qui pourrait etre contandant ... je ne suis pas du tout client ....

[dv8]

le système est original mais ce n'est pas très approprié pour les vagues (même si tu tentes de démontrer le contraire sur la vidéo) ni pour le fresstyle, car le fait d'avoir à twister la barre pour diriger l'aile est assez limitant. Le seul avantage serait de faciliter l'apprentissage pour les planchoux qui sont habitués à varier la puissance avec la main arrière, mais ceux qui résistent encore à l'appel du kite sont des cas désespérés à mon sens
En revanche, je suis d'accord sur le fait qu'il serait intéressant que les marques essaient plutôt de développer des kites adaptés aux lignes courtes. On limite la place occuppée et les risques de grosses catapultes, mais il faut plus toiler.

[RLC]

Bon, dans l'ensemble l'idée ne semble pas trop vous séduire, tant pis, salut.

[fabi56]

non,non, non, ne te laisse pas démoraliser par quelques sceptiques.....et vieux grincheux

si les frères legaignoux et manu bertin s'étaient arrêtés aux critiques, nous n'aurions jamais connu le Kite.

j'étais sur l'almanarre à l'époque où Manu Bertin testait les premières ailes, et sur la plage, tout le monde se foutait de sa gueule. Tu connais la suite........


moi, ça me plaît bien ton idée. Si j'ai l'occasion de tester, je suis preneur

allez courage!

[LALO]

Bon, dans l'ensemble l'idée ne semble pas trop vous séduire, tant pis, salut.

non, faut continuer ...
et faire essayer le produit
sans essai réel on ne peut pas savoir ce que ça vaut, on te dit juste nos impressions
faut nous faire essayer

[verokite]

Bon, dans l'ensemble l'idée ne semble pas trop vous séduire, tant pis, salut.

mais c'est quoi cette réaction allons ? tu devrais etre content au contraire : tu vas réunir en un post tous les points à travailler 1 : pour la mise au point du produit 2 : pour ton argumentaire de vente....
je trouve que c'est intéressant pour toi d'avoir des réactions de scepticisme (si tu lis bien je n'ai pas lu un commentaire disant que le matos actuel est abouti et qu'il n'est pas question d'essayer autre chose )
si tu crois très fort en ton produit tu dois facilement contrer toutes les objections, et apprendre à mettre en avant ce qui te parait etre une évolution du matos actuel... allez courage et au boulot : à toi de convaincre

[RLC]

O.K c'est sur le terrain que ça se passe, je vais distribuer quelques barres aux écoles pour avoir des retours objectifs, on en reparlera plus tard.

LALO : Voilà comment je vois les choses, c'est une interprétation personnelle, peut être inexacte
en théorie mais je me considère comme le point d'appui, l'extrémité de la force c'est ma main, le bras de levier c'est la barre centrale. Mais une chose est sûre la pression dans la barre est raisonnable, je navigue 3 heures sans fatigue.

Djet 59 : Désolé, pour l'instant elle n'est pas commercialisée, l'adaptation d'une aile 5 lignes ne pose pas de problème.

Freeridernic : je navigue avec des lignes très courtes (8m ou 11m) le plus souvent, pour la sécurité.
Rien n'empêche de mettre 15m de lignes par exemple pour augmenter la hauteur des sauts. Les riques sont plus élevés c'est tout.

acta : Pas d'accord, pour moi le danger du Kite est lié principalement à la longueur des lignes, tu peux sécuriser au maximum une barre de Kite ça ne change rien (ex : une bride ou une ligne qui casse).
Cela fait 3 ans que j'utilise cette barre 2 à 3 fois par semaine, aucun choc, aucune frayeur pourtant j'ai cassé 2 fois mes lignes (l'aile tombe rapidement au sol).

dv8 : Pour le freestyle, aucune idée pour l'instant. Pour les vagues c'est super facile (équilibre). Changer de main ne pose pas de problème, l'aile tourne vite et sans effort grâce aux pré-lignes avant croisées. Le dernier prototype permettra de poser la paume de la main sur la partie arrière pour augmenter la vitesse du virage de l'aile. Il me manque une vidéo (et le niveau) pour montrer le potentiel réel dans les vagues.

[elystar]

il y a de l'idee ca c'est sur. concept intéressant.

mais je me pose quelques questions...
qu'elle intérêt ??? le changement de main pour tourner... enrouler les lignes...

ca me parait plus compliqué que nos barres actuelles qui sont deja ultra simples.
droite et gauche pour tourner.
tirer/pousser pour la puissance.

pour les kiteloop ca doit etre horrible

mais la barre me rappel le principe du wishbone, la main arrière gère la puissance de la voile.

chapeau bas pour l'inventeur quand meme , bon boulot