Et fone 2012??????

[elystar]

Wainman je connais pas, dc je juge pas.
Et pour info je ne suis pas du sud ! Au contraire

[nalesc]

Je pense qu'un marketing agressif n'est plus aussi bien accueilli qu'avant, exemple avec best et ses bimbos...fone n'est pas non plus très soft, avec ses flammes partout, chaque année, on se demande comment il vont faire plus fort, même si c'est très joli, ils perdent en crédibilité...en tout cas, une marque qui en fait trop ne donne pas envie, même pour essayer.

Je trouve ça cool, qu'internet permettent aux vrais bons produits de sortir de se faire une place, et aux intox de sortir du rang...reste à f-one de pondre un vrai bon produit, ils en ont les capacités, leur passé le prouve et Internet fera le reste à leur place. La bandit 4 était un peu mieux déjà.

Mais selon moi, beaucoup de ceux qui testent autre chose qu'un delta en sont en suite dégouté, et se disent qu'ils se sont fait avoir, c'est la seule raison des critiques envers fone qui assure qu'il n'y a que ça de vrai...c'était peut-etre vrai après les ailes en C, mais maintenant, les hybrides type RPM, KRUSH...sont largement plus appréciées lors des tests.

[DJ NODAR]

Oui, le coup des flammes et des veines qui gonflent sur les teasers c'est franchement too much.
mais je reste fidèle à une marque qui m'a franchement aidé à passer des caps avec la bandit 1. La première aile qui m'a permis de ne plus craindre les galères de redecollage à sa sortie.
Ensuite je trouve que ça reste un avantage d'avoir une aile pas excellente mais à peu près bonne partout. Ca évite l'hyper spécialisation du matos ... et la mauvaise pente prise par le windsurf dans ce domaine. Les limites viennent plus des bonhommes que des ailes....

[Manix]

Ben oui Nodar, mais bon tu sais il n'y a pas que les Bandit qui sont des ailes bonnes partout et polyvalente hein.

Et pour ce qui est de Wainman, au moins eux ils ont sortis direct des bonnes choses et ne se moquent pas trop de la gueule de client (pas comme Raph qui en 2008 ou 2009 disaient qu'ils ne mettrait pas de One pump sur ses ailes tant qu'il n'y aurait pas sur le marché un système assez bien pour lui... Attends, on aurait peut être du lui envoyer une vieille Fuel 2004 gratos pour qu'il voit ce que c'est un bon système peut être. Alors soit il est neuneu et il ne sait meme pas ce qui se fait sur le marché, soit il berne tout le monde et au final (et il ne veut pas payer le brevet), et quand la pression du consommateur est là, ben il met sont Onepump quitte à ce que ca coute un peu plus...
De meme que pour le marketing chez Wainman qui est un peu différent de celui d' F one (digne d'un vendeur de tapis)...

Maintenant, Wainman, attention aussi hein parce que je ne sais pas si t'as remarqués, mais pas mal de gens se plaignent de la solidité de certains trucs (certains prob de couture sur les ailes, planches cassées à la pelle, surf qui bulent après un certain temps)... bref, si tu regardes bien il y a aussi des gens qui crachent sur Wainman

Et Wainman ben c'est pareil, personne n'a dit qu'il n'aimerait pas voir au moins une seconde aile dans la gamme. D'ailleurs tout un moment on voyait des photos de proto d'un C-shape... A voir

Ré

[DJ NODAR]

Oui oui Manix, j'en ai testé d'autres des ailes mais justement , je n'ai jamais eu l'impression ou la révélation que vraiment F One était en dessous du lot. Pas au-dessus non plus , mais pas en dessous. Chacune avait des points forts et des points un peu plus faibles. Peut être que mes exigences et mes demandes techniques ne sont pas non plus extremement poussées. ( j'ai un niveau zéro en déhooké par exemple )

Cela dit, après la bandit 2 qui faisait des frontales dans 35 nds et que le shop m'a remboursé directement (je n'ai jamais compris qu'on puisse mettre sur le marché une aile comme ça), la version actuelle me semble plutôt pas mal.

Quand une critique est étayée, ça ne me dérange pas au contraire mais, souvent c'est plus de l'épidermique ( donc de l'exagéré ) que du rationnel.

[Manix]

Oui ca c'est pas faux,

Sans parler de tous les boulets qui sous gonflent leurs kite ou qui surbordent à mort puis qui s'étonne que ca ne marche pas et critiquent le matos.

F one c'est pas mauvais loin de là, mais ca serait juste bien si ils pouvaient quand meme élargir leur gamme.

Ré

[Tomregs]

Oui ca c'est pas faux,

Sans parler de tous les boulets qui sous gonflent leurs kite ou qui surbordent à mort puis qui s'étonne que ca ne marche pas et critiquent le matos.

F one c'est pas mauvais loin de là, mais ca serait juste bien si ils pouvaient quand meme élargir leur gamme.

Ré

F-one est quand meme bien mauvais dans certains points, surtout niveau stabilité, sécurité et construction.
Combien de bandit voit-on décrocher a la moindre molle sur les spots ?
Le largueur scratch est une belle connerie, il met arrivé qu'il se décroche tout seul et largue sur une grosse rafale en plage haute, et bien sur l'aile reste dos collé contre l'eau sans possibilité de la redécoller (rien ne sert de nager d'un coté ou de l'autre avec 35 noeuds elle se remet directement dans l'axe du vent, les avants avec 10m de mou et les arrières sur-tendu).
Niveau construction les renforts ont l'air mieux mais le spi ne semble pas aussi costaud que certaines marques du marché.
On peut voir le nombre de post de soucis de redecollage ou autre dans le forum, par rapport a cela certains diront "normal il y a plus de fone sur les spots", je pense que ceci n'est plus valable du moins sur la plus part des spots ou je vais.
Je suis passé depuis pas mal de temps sur une marque qui propose plusieurs ailes, construction et sécurité au meilleur niveau.
Bien sur j'aimerai pouvoir acheter une aile francaise et en être content, mais j'ai l'impression que fone apres avoir fait évolué le monde du kite dans la direction du kite delta, ne veut pas revenir aux bases (C shape) ou meme évolué (one pump , largueur type north qui est le meilleur du marché (je ne possède pas de north)). Dommage..

[Manix]

Ben voilà Nodar, tu vois aussi pourquoi les gens râlent à mort sur F one...

Ré

[ptite ponette]

les meilleurs ce sont Slingshot et naish avec 3 ailes dans leur gamme !
une c-shape qui marche bien : Fuel/Torch
une aile freestyle plus polyvalente avec bridage : RPM/Park
et une aile a gros dépower ou débutant : Rally/Bolt

et voilà au top

[olivaure]

Franchement les gars si vous arrivez pas a decoler une bandit faut commencer par se remettre en question et apprendre les bases avant de vouloir faire des hp ou des hight jumps!!!!!!!!!!!

Pourtant comme je l ai déjà dit je vais partis des anti Fone.
Je sais pas pourquoi mais quand je vois cette marque et la tronche de Salles cela me donne des boutons.
Je m'abstiendrais donc de commentaires car ils serais non fondés, bêtes et stupides.