le V en bas ou en haut est important.
En effet tu vas avoir les avants qui vont "fermer" plus ou moins l'aile vers l'interieur selon le reglage du V. ca déforme un peu le profil de l'aile.
ca ne veut pas dire que ca ne marche pas. l'aile vole, tu sautes, etc...
mais pour avoir fait le test sur une vector 2014 avec une barre 2014 et 2013 (V en bas ou en haut), l'aile est bcp plus saine avec la bonne barre. avec la 2013, elle est trop "fermée", elle est plus puissante, surborde plus, plus bourrin, moins fin. l'aile "respire" moins bien si je peux dire.
voila
sinon pour la sécu cab 2015/2014, elle est bcp mieux en 2015, mais pour déhooké c'etait le graal en 2014 et de loin. la meilleure barre déhookée!
Barre cabrinha overdrive 2014 / ailes north
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