cowpilot a écrit :et ça vaut combien???
Tarif public : 389 €
BARRE BLADE UNI CONTROL 2013
Modérateurs : Aventout, lionel
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Je vois un gros défaut à cette barre, commun à pas mal de marques: le bout du depower pendouille dès que tu trimmes. Ça vient se prendre dans la barre, autour de la ligne centrale, ou même dans le visage.
Zeeko a fait un système qui a l'air vraiment intéressant : http://vimeo.com/35562308
Zeeko a fait un système qui a l'air vraiment intéressant : http://vimeo.com/35562308
effisk a écrit :Je vois un gros défaut à cette barre, commun à pas mal de marques: le bout du depower pendouille dès que tu trimmes. Ça vient se prendre dans la barre, autour de la ligne centrale, ou même dans le visage.
Zeeko a fait un système qui a l'air vraiment intéressant : http://vimeo.com/35562308
D'accord le système est innovant mais, c'est une belle usine à gaz. Bonjour l'angoisse le jour où il faut changer le B/C. Pour résoudre le problème de dépower qui pendouille, rajoute un velcro sur ton clam et plus de problème
effisk a écrit :Zeeko a fait un système qui a l'air vraiment intéressant : http://vimeo.com/35562308
Pour l'avoir testé, je le trouve ingénieux, mais il y a un mais. Je le trouve très difficile à visualiser. Je m'explique, un: tu te demandes déjà si tu as réussi à déplacer le trim car ce n'est pas parce que la languette descend ou monte que tu as bougé quoi que ce soit. Et deux: quand tu as trimé et que tu en es certain tu as du mal à évaluer ce que tu as enlevé ou rajouter. Il manque des repères visuels, effectivement il y a des distances que tu peux analyser au niveau de la poulie, mais c'est n'est pas forcément clair et précis. La longueur du bout qui pendouille ou l'écartement entre la poignée + et - sont plus explicites, à mon sens.
Je parle bien sur de mon expérience en navigation, sur le sable on peut encore prendre le temps de comprendre.
maxtrick a écrit :effisk a écrit :Je vois un gros défaut à cette barre, commun à pas mal de marques: le bout du depower pendouille dès que tu trimmes. Ça vient se prendre dans la barre, autour de la ligne centrale, ou même dans le visage.
Zeeko a fait un système qui a l'air vraiment intéressant : http://vimeo.com/35562308
D'accord le système est innovant mais, c'est une belle usine à gaz. Bonjour l'angoisse le jour où il faut changer le B/C. Pour résoudre le problème de dépower qui pendouille, rajoute un velcro sur ton clam et plus de problème
La solution du velcro sur le clam existe déjà sur la barre MUTINY. SIMPLE & EFFICACE en effet. Je ferai remonter à BLADE.
Merci et à bientôt.
brunao a écrit :effisk a écrit :Zeeko a fait un système qui a l'air vraiment intéressant : http://vimeo.com/35562308
Pour l'avoir testé, je le trouve ingénieux, mais il y a un mais. Je le trouve très difficile à visualiser. Je m'explique, un: tu te demandes déjà si tu as réussi à déplacer le trim car ce n'est pas parce que la languette descend ou monte que tu as bougé quoi que ce soit. Et deux: quand tu as trimé et que tu en es certain tu as du mal à évaluer ce que tu as enlevé ou rajouter. Il manque des repères visuels, effectivement il y a des distances que tu peux analyser au niveau de la poulie, mais c'est n'est pas forcément clair et précis. La longueur du bout qui pendouille ou l'écartement entre la poignée + et - sont plus explicites, à mon sens.
Je parle bien sur de mon expérience en navigation, sur le sable on peut encore prendre le temps de comprendre.
Oui c'est en effet la critique que l'on peut faire sur ce système, il faut un temps d'adaptation pour savoir où on en est d'un simple coup d'oeil. Je pense que cette barre est parfaite pour une utilisation freeride, le top pour la vague mais peut-être pas la plus simple pour du freestyle, du moins le temps de s'y adapter.
brunao a écrit :
Pour l'avoir testé, je le trouve ingénieux, mais il y a un mais. Je le trouve très difficile à visualiser. Je m'explique, un: tu te demandes déjà si tu as réussi à déplacer le trim car ce n'est pas parce que la languette descend ou monte que tu as bougé quoi que ce soit. Et deux: quand tu as trimé et que tu en es certain tu as du mal à évaluer ce que tu as enlevé ou rajouter. Il manque des repères visuels, effectivement il y a des distances que tu peux analyser au niveau de la poulie, mais c'est n'est pas forcément clair et précis. La longueur du bout qui pendouille ou l'écartement entre la poignée + et - sont plus explicites, à mon sens.
Je parle bien sur de mon expérience en navigation, sur le sable on peut encore prendre le temps de comprendre.
Je navigue soit avec le montage Zeeko , soit avec le clamcleat , ca dépend de la barre que j'utilise , franchement on s’habitue au réglage du système ZEEK . sans problème , je ne fais plus la différence
Pour ma 7 , j'ai finit la barre avec ce système , direct en 20m de L.
Par contre c'est vrai que quand tu changes le choquer-border c'est 3m de Dyn de 5mm qu'il faut .
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