BARRE BLADE UNI CONTROL 2013

[bobmaro]

J'ai eu la réponse largage sur un avant avec connections intégré dans le devrilleur donc quand ont trime ça pendouille plus donc sa ne s'enroule plus sur l'avant ,je croit que sa va plaire à bobmarro

Ca je savais pour la safety , comme les marques cité au dessus sauf le Mutiny , dont les lignes sont pas monté de la même manière , tu verra Yvano ces dé-vrilleurs sont vraiment sympat , plus rien a tourner , le top et toi a Cannes tu risque pas d’être emmerdé avec le sable , perso que du sable ou je navigue en le nettoyant bien après chaque sortie pas de problème.

[dimitrisim]

Je comprends pas le principe de cette barre, ?? une barre pour tout les kites? pour une 7m ou 10m par exemple?

[Lmkite]

Oui exactement pour 7 et 10 , tu as deux réglages entre 42 et 52 cm je crois. Ça se passe au niveaux des 2 extremités de la barre ou tu inverse de côté la sortie des lignes arrières

[Lmkite]

Donc si j'ai bien compris la sécu tire un avant , ce qui destabilise le kite ? Moi en cabrinha la barre etait top mais je me suis fait peur une fois ou j'ai déhooké , apres une chute , j'ai déclenché le largeur en le récupérant sans faire expres et ça a tiré sur les deux avants, l'aile a fait un kiteloop et ça a annulé aucune puissance donc heuresement que l'aile s'est crashé

[yvano]

Sa coûte moin chère surtout dire que certain major nous foutent toujours des barres non reglabes ou encore à scratch en 2013 sa fait un peu chie quand même

[dimitrisim]

ah cool, j'ai vu ça aussi chez North je crois... mais pour les longueurs de ligne, on fait comment?

[Lmkite]

Oui north fait de la meme manière ! Les longueurs de lignes ?

[Lmkite]

En fait un noeud en tete d'alouette lie les lignes et le bout qui passe par l'extrémité de la barre , tu détache le noeud donc les lignes et le bout , tu fait sortir le bout dans l'autre sens puis tu remets le noeud ... Donc aucun changement de longueur

[yvano]

Lmkite oui sur un avant tu annule quasi tout la traction mais quand tu réenclanche tu peut avoir plus de nœuds que si tu largue sur deux avants(pb sa peut tj tirer fort)perso quand je largue c'est que je suis vraiment dans la merde donc je préfère que sa annule le plus possible,sur cannes par vent d'ouest ont naviguent quasi off shore donc en qu'à de pépin j'ai pas trop envi d'avoir la voile qui me tracté toujours,c' est un choix

[Lmkite]

ah oui yvano je suis complètement d'accord ! ça peut être galère à remettre mais le système soit disant simple et efficace, que y'a 35 noeuds, que tu largues et que tu te faits toujours autant tracter par ton kite je trouve pas ça très innovant