5eme ligne sur North Evo 2010

Le kite, ce n'est pas que les ailes et les boards...

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aTi
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Messagepar aTi » jeu. 7 oct. 2010 12:26

d'ailleurs on parle de 5ème "active" ou pas: est-ce qu'il y a une différence dans le système de 5ème sur la barre ou est-ce que la barre 5 lignes de l'evo (si on l'utilise en 5 lignes biens sûr) est exactement la même que la barre 5 lignes de la rebel?

Même question dans l'autre sens: à supposer que la barre soit identique, si je raccourcis la 5ème sur une evo pour la mettre en tension, est-ce que je peux dire que ma 5ème devient alors "active" sur l'evo, et quel pourrait être l'effet de cette modif sur le comportement de l'aile?

Je pose la question, car il me semble que dans les clubs mistral/skyriders, qui utilisent du matos north, j'avais utilisé une evo 2009 avec la 5ème tendue (donc active?). Est-ce que c'était une modif maison où bien le système de 5ème a changé sur l'evo entre 2009 et 2010?

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glookz
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Messagepar glookz » jeu. 7 oct. 2010 14:02

Il me semble que c'est plutot la longueur du Y ou de la ligne qui part de l'aile qui change.
Les barres north sont censes etre compatibles entre les ailes.

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Phil Rod'
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Messagepar Phil Rod' » jeu. 7 oct. 2010 15:38

Faire en sorte que la 5ème devienne active sur une EVO pourait-il rendre cette dernière plus douce en barre???

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Messagepar S2B » ven. 15 oct. 2010 23:50

Salut,
ce n'est pas la 5ème ligne qui rend la evo plus douce en barre mais la position du Y des avants.
J'ai deux barres pour mes evo 7 et 10 une 5 lignes transformées en 4 avec le Y long et une 4 lignes d'origine avec le Y court et quand j'utilise la barre avec le Y long la présence en barre est beaucoup plus faible et la réactivité de l'aile bien meilleur.
Voilà, je n'ai pas d'explication physique c'est juste une constatation. Mais la différence est flagrante.
Si ça peut vous aider !
A plus. :wink:

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Phil Rod'
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Messagepar Phil Rod' » sam. 16 oct. 2010 06:16

Eh Baston 1982, c'est ouf ton histoire, mais je veux bien te croire; y a pafois des détails très minimes qui ont une grande incidence...
Ce que tu as remarqué m'intéresse beaucoup car la dureté en barre et pour moi le principal défaut de l'EVO...
Y a t'il quelqu'un qui a pu remarquer la même chose que l'ami Baston 1982???

yvano
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Messagepar yvano » dim. 17 oct. 2010 08:21

sur mais fuse je constate que la barre 19 plus 5 donc avec y plus long fontionne mieux que ma barre en 24 affectivement meilleur reactivite au point on je me demande si je ne vais pas garder que ma barre 19 et vendre ma 24 si qlq peu nous expliquer cela

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Phil Rod'
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Messagepar Phil Rod' » dim. 17 oct. 2010 08:59

Yvano, tu constates davantage de réactivité avec un Y plus long... Qu'en est-il de la présence en barre de te Fuse???

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Messagepar yvano » dim. 17 oct. 2010 15:26

la barre me semble plus molle je perd en plage basse donc je suis ablige de rallnger les avant en mettant sur l'emplacement prevu pour les 5 ligne et la super peche par contre tu gagne vraiment je trouve en plage haute cela je le constate sur ma 12 mais sur ma 7 c'est plus mitiger tu devrai voir ce que ca donne car j'avais fait la petite modif du bridage sur les arrieres est sa n'a rien donne donc j'ai remis les arrieres normale .j'aimerai connaitre le pourquoi si qlq c'est l'expliquer


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