Luderitz speed challenge 2012 c'est reparti ^^ ?
Modérateurs : Aventout, lionel
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Orix a écrit :kit kite a écrit :Les 59 noeuds du "boat" ont été atteints avec 23nds de vent et ils ont fait des pointes à 65nds. Va falloir un vrai saut techno pour les kites pour reprendre la main. Ailes rigides, foils etc mais on voit bien que c pas demain ni la priorité des marques.
Au finale on s'en tape un peu des records des speed boats ce sont que des prototypes trop exclusifs et inabordables...
c'est très difficile de pouvoir s’identifier à un speed boat ou d'essayer de se rapprocher des sensations que l'on pourrait avoir à board d'un tel engin à X millions de dollard.
Mais lorsque tu montes sur ta planche de wind ou ton kite à 1 000euros seulement et que tu commence à envoyer à 35 ou 38 kts en vitesse de pointe tu te prends pour un ROB ou un Catman.
C'est un peu chauvin mais tellement réaliste, regardez les photos des mecs en planche à Ludéritz, ils onts tous la banane du n°1 ou dernier, regardez les photos de l’équipe du sail rocket, Les mecs sont comptent ils sabrent le champagnes et puis voilà rien d'autre.
Si ils ont fait le best run dans 23 kts de vent pourquoi ne pas y retourner dans 35 kts pour encore aller plus vite ?
Demande aux mecs à Ludéritz d'arrêter le challenge parcequ'ils ont battu le record dès le 2 eme jour !!!
Tous les jours ils pètent leur propre record ^^.
Alors oui ça va être dure de battre les 59 kts mais après tout c'est pas plus mal.
Les speed boat sont de bêtes à part, des monotypes sans concurrence et émulation possible.
Le kite le wind est populaire !!! et va va très très vite !!!
C'est surtout que ce type de bateau n'est pas imposé par un run précis avec une porte d'entrée et une porte de sortie. Lors d'un run comme à Ludé, il se peut que le coureur soit plus rapide si on décale le run d'1 ou 2m avant ou après. Mais qu'on le prend à des points précis à lui d'être fort là et puis c'est tout.
Alors qu'eux embarquent le GPS et on cherche les 500m les plus rapides sur l'ensemble de la navigation.je suis d'accord notamment sur la perf de mecs qui grosso modo naviguent avec le meme matos que toi et moi et même des merdes soit disant comme Fone
Mais on peut aussi dire que eux ils ont pas forcément d'un canal artificiel creusé et qu'ils peuvent naviguer dans plus de 10cm d'eau. C LE gros délire du foil tu peux envisager de naviguer dans une mer formée....
Mais on peut aussi dire que eux ils ont pas forcément d'un canal artificiel creusé et qu'ils peuvent naviguer dans plus de 10cm d'eau. C LE gros délire du foil tu peux envisager de naviguer dans une mer formée....
Orix a écrit :Elle est de quelle ordre la fiabilité maximum d'un GPS ?
Et bien elle est fiable pour le World Sailing Speed Record Council qui l'avait autorisé sur l'hydroptère.
WSSRC a écrit :
Appendix - The Trimble GPS survey system is WSSRC approved.
Additional documentation required:
1. The original *t01 files for the record run from each receiver. These files shall be submitted within one week of the claimed record run.
2. The csv files for the record run including continuous data from 5 seconds before the start to 5 seconds after the finish points, including the hpe, GPS time and WGS84 latitude longitude, for each 0.1 second GPS epoch.
3. The Speedsail velocity display vl.0.2 or later improved version. (To be used to support and demonstrate the calculations only)
(Note. Some of the reports requested above may be proprietary and unavailable to new record challengers. In that case, equal or similar reports may be considered for approval by the WSSRC)
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Yellow rage 2
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kit kite a écrit :bah il a qd meme des foils non?;)
Ben oui, moi je suis d'accord. Sauf qu'ici il ne sert pas vraiment à sustenter le bateau, mais surtout à résister à l'effort de traction de l'aile, à la manière du "chien de mer" de Louis Costes.
Principe utilisé aussi par un parapentiste/kitesurfer du coté du Maroc, dont on peut trouver une ou plusieurs videos sur Youtyoube.
Moi aussi je pensais à la limite liée à la cavitation pour les foils, mais il semblerait que le record holder aurait justement mis au point un profil permettant de repousser un peu plus loin cette limite.
Ça plus un engin vraiment optimal en finesse et un bon confort de pilotage, ça l'a bien fait!
Ce qui me fait un peu rigoler avec nos boards de speed, c'est le coté "tom Sawyer", avec les doigts de pieds qui dépassent. J'espère bien voir un jour une board de speed plus chiadée, quitte à devoir me
la faire
Pour les ailes, ben au boulot, messieurs les concepteurs (amicalement!)
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