Modérateurs : Aventout, lionel
Yeroglyf a écrit :effectivement, d'un strict point de vu financier, sans toucher ses ailes avec un gros rabais (> 20%), il est plus avantageux de rider avec switchkites en terme d'argent perdu.
J'ai revendu mon quiver de 4 combats en moins d'un mois, pas mal pour un C Shape pas très connu. Les elements et nitro se revendent très biens, bcp mieux que les combats.
Au final j'ai perdu en moyenne 400€ par aile en un an d'utilisation. Calcul effectué en prenant le prix public comme prix d'achat (j'avais obtenu une réduction puisque j'étais LO, donc dans les faits j'ai perdu moins mais ça OSEF c'est hors de propos).
Ceci sans être commercial dans l'âme
Sur du major a 1500 l'aile complète, après un an: tu les trouves dans le commerce remisées à -20% minimum donc impossible de les revendre d'okz au delà de -30% du prix (et déjà c'est super cher, perso jamais j'achète une aile d'un an à ce prix la, ou alors à un poser qui ride jamais et achète du matos pour se faire mousser
-30% de 1500€ on tape déja presque dans les 500€ de décote donc ça chiffre très vite.
Dernier point: la valeur immobilisée. Un leash qui pète, l'aile qui part dans les épineux (ou au large) ou qui se déchire en L, et quelques soit l'aile, son prix ou sa marque: elle ne vaut maintenant que la moitié de son prix après réparation. C'est pas tous les jours mais ça arrive.
Mathématiquement, quand on perd la moitié de 1000 c'est toujours mieux que la moitié de 1500... (and ze prix nobel is for moi pour cette découverte)
Bien sûr le raisonnement est strictement financier.
Je suis repassé sur une aile moins bien construite, plus chère et qui se revendra aussi mal simplement car le kite c'est pour le plaisir, donc.... je me fais plaisir sans ne compter qu'a l'aspect pécuniaire
Au final pour en revenir à la nitro, je pense que c'est une aile avec laquelle beaucoup de monde peut se faire plaisir. Après switch n'est pas facile à tester et ils n'aident pas vraiment les LO pour cela (il faut acheter le matos, impossible de se faire prêter des ailes pour organiser une demo, dommage pour eux)
Long John a écrit :Pas du tout la route faut voir.
Je précise que ma reflexion se faisait sur l’achat d’une aile nue, car en effet avec les prix des barres complétement hallucinant, sur le package aile+barre il est impossible de rattraper les efforts de prix réalisés par Switch, Gong & Co.
En fait j’hésite à sauter le pas pour passer chez Switch ou Gong. Et en regardant le prix de la Nitro 7m + Sac 2015, on tombe à 731€.
Si tu prends la Bandit 8, 7m2 , elle est à 1030€ sur un shop de ma région,– 20%, tu la tombes à 824€ (certes 90€ plus cher c'est pas non plus peanuts):
http://www.glissattitude.com/shop/fiche ... dit-8.html
Idem pour la dice en 7m : -20% = 824€
Slingshot Rally 2015 -20% = 784€
Airush Lithium 2015 – 20% = 767€
Alors certes il reste une petite diff (de 35€ à 90€ ), et je ne compare pas forcément les mêmes type d’ailes (quoique Dice doit s'en rapprocher), mais n’empêche. Exemple si tu pars sur une Dice, est-ce qu’on ne serait pas à mettre 90€ de + pour avoir du North ou Bandit ? et bénéficier des SAV et Repair du shop que tu n’as pas forcément avec Switch & Co.
Moi perso je me pose la question.
FunRider a écrit :Long John a écrit :Pas du tout la route faut voir.
Je précise que ma reflexion se faisait sur l’achat d’une aile nue, car en effet avec les prix des barres complétement hallucinant, sur le package aile+barre il est impossible de rattraper les efforts de prix réalisés par Switch, Gong & Co.
En fait j’hésite à sauter le pas pour passer chez Switch ou Gong. Et en regardant le prix de la Nitro 7m + Sac 2015, on tombe à 731€.
Si tu prends la Bandit 8, 7m2 , elle est à 1030€ sur un shop de ma région,– 20%, tu la tombes à 824€ (certes 90€ plus cher c'est pas non plus peanuts):
http://www.glissattitude.com/shop/fiche ... dit-8.html
Idem pour la dice en 7m : -20% = 824€
Slingshot Rally 2015 -20% = 784€
Airush Lithium 2015 – 20% = 767€
Alors certes il reste une petite diff (de 35€ à 90€ ), et je ne compare pas forcément les mêmes type d’ailes (quoique Dice doit s'en rapprocher), mais n’empêche. Exemple si tu pars sur une Dice, est-ce qu’on ne serait pas à mettre 90€ de + pour avoir du North ou Bandit ? et bénéficier des SAV et Repair du shop que tu n’as pas forcément avec Switch & Co.
Moi perso je me pose la question.
et tu les pilotes avec quoi tes kites si tu les prends nus??? une barre décathlon?
tu dois etre du genre à avoir une barre pour chacune de tes ailes toi.......
FunRider a écrit :Long John a écrit :Pas du tout la route faut voir.
Je précise que ma reflexion se faisait sur l’achat d’une aile nue, car en effet avec les prix des barres complétement hallucinant, sur le package aile+barre il est impossible de rattraper les efforts de prix réalisés par Switch, Gong & Co.
En fait j’hésite à sauter le pas pour passer chez Switch ou Gong. Et en regardant le prix de la Nitro 7m + Sac 2015, on tombe à 731€.
Si tu prends la Bandit 8, 7m2 , elle est à 1030€ sur un shop de ma région,– 20%, tu la tombes à 824€ (certes 90€ plus cher c'est pas non plus peanuts):
http://www.glissattitude.com/shop/fiche ... dit-8.html
Idem pour la dice en 7m : -20% = 824€
Slingshot Rally 2015 -20% = 784€
Airush Lithium 2015 – 20% = 767€
Alors certes il reste une petite diff (de 35€ à 90€ ), et je ne compare pas forcément les mêmes type d’ailes (quoique Dice doit s'en rapprocher), mais n’empêche. Exemple si tu pars sur une Dice, est-ce qu’on ne serait pas à mettre 90€ de + pour avoir du North ou Bandit ? et bénéficier des SAV et Repair du shop que tu n’as pas forcément avec Switch & Co.
Moi perso je me pose la question.
et tu les pilotes avec quoi tes kites si tu les prends nus??? une barre décathlon?
t'y arrivera pas. Au mieux 15% ... donc déjà 5% à 10% de truqué. Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 32 invités
