Les meilleurs millesimes fone bandit??????

[theworst]

surtout faudrait comparer avec les ailes qu'il y avait en face
Bandit 1 franchement y avait rien de comparable à l'époque. On peut aussi parler de la switchblade c'était un vrai camion à coté, avec spi qui se délaminait ou les barres norths qui se cassaient etc
D'accord pour les pb de solidité des 4/5 c là que je suis passé chez north.
Bon 1ere sortie à Tarifa et zou 4 trous sur le fameux spi north soi disant indéstructible j'étais un peu vert

Bandit 1, tu avais des vegas 2008 qui étaient top par exemple.

Pour ceux qui parlent des tribal, autant quand c'est sorti je me souviens que c'était magique (la 9m).
J'ai re-navigué une 11 il y a deux ans pour plusieurs sessions (pas par choix), je peux t'assurer que maintenant ca semble réellement mauvais comme aile. Surtout en plage basse.

[draggo]

La b3, bof, compliqué à redécoller en plage basse.

Merde la B3 c etait un c shape sans la 5 eme
je rappelle qu en dessous de 16 knots pour une bandit 3 9m c est pas une plage basse, c est hors plage

sinon leur tribal 2 de 2007 cetait pas des super ailes ca: un bon cshape 5 lignes
ca c etait bon comme kite

entre Manix qui fouille les greniers à la recherche de vieilles Fuel mangées aux mites et toi qui verse ta petite larme sur les tribals et les impacts, va falloir ouvrir une nouvelle rubrique "Brocante/Anciens Combattants" sur ce fofo, pour que les nostalgiques puissent trouver leur bonheur en se remémorant comme c'était mieux avant!

Manix sait de quoi il parle
Et sur les 10 dernieres annees il ne faut pas croire que chaque generation etait meilleure que la precedente. De nombreux tres bons shapes ont peu evolues egalement. La qualite de fabrication s est ameliore mais la demande de reduction des couts rend les choses plus complexe. D ailleurs ont peut se demander si le technofore d il y a 10 ans n etait pas de meilleur qualite que le meme technoforce d aujourd hui.

[draggo]

surtout faudrait comparer avec les ailes qu'il y avait en face
Bandit 1 franchement y avait rien de comparable à l'époque. On peut aussi parler de la switchblade c'était un vrai camion à coté, avec spi qui se délaminait ou les barres norths qui se cassaient etc
D'accord pour les pb de solidité des 4/5 c là que je suis passé chez north.
Bon 1ere sortie à Tarifa et zou 4 trous sur le fameux spi north soi disant indéstructible j'étais un peu vert

Bandit 1, tu avais des vegas 2008 qui étaient top par exemple.

Pour ceux qui parlent des tribal, autant quand c'est sorti je me souviens que c'était magique (la 9m).
J'ai re-navigué une 11 il y a deux ans pour plusieurs sessions (pas par choix), je peux t'assurer que maintenant ca semble réellement mauvais comme aile. Surtout en plage basse.

Je peux dire qu aujourd hui aussi entre une vegas 2014 9m et une vegas 2014 12m. Je prefere la 9m de loin. Faudrait que tu reessayes une tribal 9 dans les memes conditions de vent avec une barre daujourd huii

[FunRider]

je parlais de la bandit 9, pas encore reçu les miennes, la plage haute bien physique tu le retrouves chez toutes les bandits je pense, encore fais une session en bandits 7 9m² dans du 30 nds raffaleux j'étais persuader qu'elle allait exploser en vol

dans du vent rafaleux j'ai l'impression que c'est plutôt moi qui vais exploser en vol

[mike28]

Le meilleur millésime sera le 2017 !

[fly62]

La b4

[black sail]

Le meilleur millésime sera le 2017 !

Je dirais même plus le 2017 va déchirer sa mère.... le 2016 sera bon a jeter à la poubelle.

A ce propos on m'aurait dit que le 2018 serait encore mieux, d'ailleurs !

[guillaume17]

aucune .... allé c'est bon je suis déjà

[nabfb]

Je dirais la storm squall . C est une bandit non?

[neurone]

le B1 en 7.5 reste une super aile, même aujourd'hui
.

complétement d'accord!!! je l'ai encore , au garage mais je la dépoussière de temps en temps et elle est recousue de toute part mais tu navigues à 17knts jusqu'à 40 knts! cette aile est increvable! de la folie!