Connection barre Cabrinha sur Kite Naish

[TheBlutch]

Faire attention car les ailes naish sont prévues pour larguer sur un avant coulissant. J'ai déjà essayé une aile prévue comme ça avec une barre cab de 2011(donc sur deux avant) et bien lors d'un largage je me suis retrouvé bien surpris quand l'aile tirait toujours !

Ouais j'étais au courant. Je dois faire des tests demain dans du light pour voir le comportement sur le sable.
Ralala quand je repense à cette histoire de connecteur... quel boulet quand même

[freerider49]

c'est pas l'aile qui est prévue pour ça mais la barre, normal que ça tire si la barre largue sur 2 avants

[janot56000]

Bah non cest l'aile ! Si l'aile était prévu pour larguer sur deux Avants, il n'y aurait pas de soucis avec la barre cab ! Bref fait gaffer teste bien.

[freerider49]

ah explique moi la différence de l'aile alors
toute aile qui est montée avec une barre qui largue sur 2 avants garde un (léger) fond de puissance même larguée, tu mets la même aile avec une barre qui largue sur un avant, il n'y a plus de fond de puissance
c'est le montage de la barre qui change, pas l'aile

[janot56000]

Je suis d'accord. Mais il y a fond de puissance et puissance. Pour tout te raconter, à lepoqje j'avais essayé une barre cab 2011 Sur une wainman 6,25m. La barre wainman largue sur un avant. Je teste donc le largage de la 6,25 dans 20 noeuds donc plage basse. Et bien j'arrivais à peine à lutter contre l'aile une fois largué. J'ai été obligé de demander à des mecs de m'aider.
Même si l'aile garde un fond de puissance quand on largué sur deux avants (et je le sais je navigue en bandit), ce que je dis c'est que selon peut être la forme de l'aile ou je ne sais quoi, la puissance qu'il reste quand on largue est différente.

[Sgallian]

En tout cas sur Naish Park, largage sur 2 avants, ca tire pas des masses.
Avec barre Naish, possibilité de larguer soit sur un avant, soit sur les 2, selon que tu accroches ton leash sur le bout jaune, ou sur le trim...
J'utilise le larguage sur 2 avants quand je suis sous-toilé et que j'essaie de déhooker (si je lâche la barre, j'évite l'effet spagheti, la barre reste accessible, et je repars bcp plus vite).
CECI DIT, j'ai enlevé le stopper sur le trim, donc qd c'est largué sur 2 avant, il y a TOUTE la longueur du trim ( le double donc de ce qu'on peut avoir sur les autres barres) qui fait différence avec les arrières...
Il arrive même que l'aile reste au zénith dans ces cas là, mais elle ne tire pas.

Maintenant, je suppose que sur la barre Cab, qd tu largues, il doit y avoir encore plus de différence entre les avant et les arrières.
A tester, quand ya pas trop de vent en tout cas.

[janot56000]

C'est pour ca que je lui disais de tester avant parce que ça doit dépendre de l'aile que tu mets.

[TheBlutch]

Bon, j'ai pu tester dans un 13kn. Connection, décollage impec. pilotage très smooth mais tourne vachement bien.
Juste pas voulu tester le largage car y avait du monde sur la plage, mais je devrais trouver un créneau semaine pro pour tester ça. En tout cas merci encore !