Rhino04 vs Fuel2004

[Mitch]

Je fais appel à tous ceux qui ont eut la chance de pouvoir essayer une de ces ailes pour qu'ils donnent donner leur avis en toute objectivité.<br>Si vous pouviez développer l'argumentation au niveau des évolutions par rapport aux années précedentes, faire de comparaisons entre les deux si vous avez essayer les deux ou tout simplement donner votre avis en ce qui concerne la plage de vent, la qualité de fabrication, les petits defauts repérés...<br>Merci à tous les participants.

[rlm]

Elle sont totalement différente. La Rhino est tres douce, et la Fuel pivote tres vite. La Fuel est plus presente. Teste les deux et ton choix sera direct, moi j'ai choisi Rhino et c'est le pied. La Rhino est plus facile pour le timming des sauts. Fuel peut etre mieux pour les vagues (Sont ration est plus faible). Sinon toute les deux sont de bonne construction. Fuel tu as le onepump, pratique mais n'apporte pas plus en nav. bon choix et bon vent

[Nico59]

Entre les 2, le grosse différence est que la fuel est toujours présente dans les bras quelque soit sa position dans la fenetre, alors que la rhino est plus douce et plus progressive. Niveau plage d'utilisation, c'est sensiblement pareil pour la plage haute mais dans la plage basse la fuel va demarrer un peu plus tot. Si tu viens d'une mach 2, part sur la rhino qui est celle qui s'en rapproche le plus, ou mieux garde la car c'est d'après l'aile qui a les meilleurs qualités de vol.

[Xtrem biroute]

et la différence entre rhino4 et scoop alors ????? niveau hauteur des sauts, sustentation, border/choquer ?

[Jules]

utilise la fonction "rechercher" du forum, ya déjà pas mal d'infos

[Xtrem biroute]

heuu y a pas vraiment de discussion de comparaison entre scoop et rhino 4 ...

[Gratte-ciel 13]

j'ai testé les 2 ailes pour le site.12 rhino, 13 fuel ds des conditions de 25 nds environ.<br>la premiere est a mon gout trés puissante, elle accelere tres fort ds la fenetre et il faut cranter fort pour tenir la cadence. La sustentation est encore plus importante que la rhino 2.Le cap est trés trés correct.La construction est trés bonne, par contre la barre est vraiment sheap à mon gout, le trim system type plat de spaghetti. La sécu correcte mais sans reelle innovation, si ce n'est qu'il y a un bon largueur.<br>La deuxieme est pas mal non plus, on est tjours ds le registre des ailes puissante. Dans des conditions bien gusty ça tire fort aussi, mais j arrive à la freiner plus que la rhino. Mais ça bourrine pas mal non plus.<br>Elle sustente bien aussi. Le cap est un peu plus technique, il faut une board qui soit efficace pour remonter sans se lever le cul (à mon idée).<br>Le construction j'adore et le look vraiment rock'n roll. Ah oui elle est vraiment maniable aussi. En fait c est celle que je prefere, le one pump ce n est meme pas la peine d'en parler! revolutionnaire... la barre est trés belle, mais la sécu completement has been.<br>Fait ton choix camarade...............

[j'aime ta femme]

Salut FRED, c'est florent!Moi cette année ça sera mach3, super échos sur cette aile + KCS, on va pouvoir se lacher en martinique avec loucho!!<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>br<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>Sinon pense rejoindre cedric à cabarete en mars, à bientot au jai!!

[Nico59]

Je ne peux que comparer la rhino 4 avec la skoop 2 que je possede. La rhino demarre un peu plus tot mais s'arrete aussi un peu plus tot que la skoop. Au niveau saut elle est moins violente que la skoop ( elle monte moins haut) mais sustente plus. Globalement ces ailes se ressemble très fort dans la type de navigation, mais il serait plus judicieux de comparer la rhino à la skoop 3 qui a vraiment beaucoup évoluépar rapport à la 2. J'ai un pote qui l'a testé au dealer meeting et il m'a dit que tous les défauts de la 2 (manque de puissance dans la plage basse et manque de sustentation) sont corrigés, et elle gagne encore en perf ( encore plus rapide et elle monte encore plus haut).

[flysurfer.59]

Mais c'est parce que j'aime les ailes puissantes. C'est beaucoup moins technique pour les figures... Perso j'adore! La prochaine fois qu'on se voit, tu n'as qu'à me le demander et je t'en fais essayer une (je peux bien faire ça après le petit trajet en voiture dont tu m'as fait profiter la fois dernière! <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> ). Marc préfère aussi les slingshot. Par contre, si tu préfères une aile qui ne tire pas dans les bras, la rhino sera plus adaptée. Voilà voilà... Pour les plages de vent: 17: 10 à 20 noeuds... 13: 13 à 25 noeuds sans problème. En fonction, du niveau, il y a moyen de la tenir plus loin. Bon, les plages de vent sont approximatives.