Le marché du kite est-il l'acteur de son auto-destruction ?
Modérateurs : Aventout, lionel
Le marché du kite est-il l'acteur de son auto-destruction ?
Bien que très sceptique à priori, il me semble belle et bien que le concept des ailes plates soit la plus grande révolution depuis l'invention du Nutella...<br>Cependant partant du principe qu'une seule aile, voir deux, soient suffisantes comme quiver, que plus personne ne veut d'ailes classiques sur le marché de l'occas, comment les shops vont-ils pouvoir supporter la transition (reprendre 2 ailes invendables pour le rachat d'une seule...)ça risque d'être dur pour eux non ?<br>Enfin moi je dis ça je dis rien...<img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>
grande reflexion
tu n'as pas tort. moi j'ai surtout peur pour ceux qui vont vendre leur matos d'occas. mais je prefere attendre une paire d'année pour avoir de retours concernant ces ailes et surtout qu'elles soient vraiment au point.
Ne vous inquietez pas, nos bonnes ailes en arche, tiennent e
Ne vous inquietez pas, nos bonnes ailes en arche, tiennent encore le coup, du moins pour cette année !! <br><br>A voir pour 2007 et la suite ??!! <br><br>; )
Et encore, meme si la crossbow a fait découvrir ce nouveau m
Et encore, meme si la crossbow a fait découvrir ce nouveau monde...d'autres ailes sont encore plus abouties.<br><br>Dès que j'ai testé la waroo de best, j'ai su que les autres ailes allaient un jour (rapidement) ne plus avoir d'interet...J'ai revendu immédiatement tout mon quiver...pourquoi ? parceque naviguer avec une 9m dans 13-14 noeuds de vent et s'eclater en freestyle avec une aile vive (elle tourne très bien pour les kiteloop), qui porte beaucoup, stable, sécuritsante...c'est l'avenir, c'est sur. Peut-etre qu'il y a encore des defauts de jeunesse, mais on est sur la bonne voie.<br><br>Peut-etre aussi qu'il y a encore des sceptiques ou des personnes n'ayant pas encore compris comment ça marche exactement.<br><br>Pour les shops, ça va être très dur...le marché va clairement s'amoindrir...surtout avec des marques comme best encore une fois, ou des sites comme le mien qui permette de se fabriquer une aile pour 100 euros. (cf : <a target='_blank' class='lienspan' href='http://funalex.free.fr'>funalex.free.fr</a> )
Tiens tiens tiens... Alors comme ça, la vente de la Wook, c'
Tiens tiens tiens... Alors comme ça, la vente de la Wook, c'était pas pour se mettre à la traction ??? Je l'aurais achetée quand même de tout façon. <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>
DAN LE DEVIN!,les hauts ratio vont etre effectivement diffic
DAN LE DEVIN!<br>les hauts ratio vont etre effectivement difficiles a vendre<br>mais pour les ratios medium t auras toujours des preneurs parce que M dan tout le monde n est pas noir de tunes pour investir dans deux ailes plates!<br>d autres part certaines bow en grande taille ne fonctionnent pas encore ou mal dans le light donc en fonction du poids ta 12 bow ne remplacera pas une 16 arche y a donc encore de la place pour elles...
franchement, j'ai essayé les bow , j'en ai acheté une en 9m
franchement, j'ai essayé les bow , j'en ai acheté une en 9m mais je rachète des normales en 12 et en 16, les nouvelles ailes classiques sont très abouties, la notion de depower total est bien dans le vent fort mais est plutôt chiante dans les vents plus légers.<br>Quand on regarde ce que sort Naish, North et F-one en aile classique, on est sur le cul par l'évolution des ailes dans le bon sens. J'ai eu beau me forcer pour apprécier les bow en grande taille, je n'ai pas vu l'intérêt pour moi, une question de feeling. Et pour avoir fait quelques spots à l'étranger cet hivers, cet avis est généralement partagé: donc pas de panique pour le marché du kite, c'est le nombre de pratiquant qui compte, si les bow amènent de nouveaux pratiquant par ce que ça les rassure c'est tant mieux.<br>
Comme tu dis, c'est surtout une question de feeling...et ell
Comme tu dis, c'est surtout une question de feeling...et elles ne se ressemble vraiment pas toute à ce niveau la.<br><br>Moi j'aimerai surtout voir des spots à nouveau autorisés grâce à des ailes comme les bow.
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