sur les auto-rotations incontrôlées.Les préceptes de ma sécu dorénavant:
1-N'oublie jamais que ton coupe ligne est dans TON harnais pas dans celui du pote ou dans mon cas celui de mon fils pour faire un essai.
2- Dés le deuxième kL la sécu peux être bloquée aussi si tu tombe dans tes lignes largue, largue largue.
3- J'ai lu sur le fofo qu'on pouvait avoir une position comme çi ou comme çà qui permette de sortir de l'eau.
NON en fait quand l'aile remonte elle te soulève puis tu retombe au moment ou çà tracte fort et tu fais le sous marin.
Quelle que soit la position tu plonges. Sur le dos tu vas avoir de l'eau dans les sinus. Pas bon pour le moral çà. 4- Ne pas hésiter à s'hyper ventiler durant la période hors de l'eau.
5- On s'est posé pas mal de question sur d'autres post comment faire? Foncer sur le mec ou foncer sur l'aile. Foncer sur le mec ne donnera rien, au mieux tu va le ralentir mais tu va lui tirer dessus et de l'autre coté il se fait écartelé par son aile.
La solution: foncer sur l'aile pour la plaquer sur l'eau, mais pour çà faut vraiment avoir le bon timing et être sur de soi.
En tout cas si je vois un mec dans cette situation je fonce sur l'aile quitte à la bousiller. J"aurais bien aimé voir mon aile bousillée durant ce long moment de solitude.
Finalement c'est pas long, 3 ou 4 minutes mais ca semble hyper long.
6- Ne pas trop compter sur les autres donc dans ce genre de situation les gens à coté te dise " LARGUE" sans comprendre ce qu'il t'arrive.Tu peux te noyer avec 20 kites sur le spot. On était bien 30 hier.
7- Je vais relire tous les posts traitant du harnais ou crochet larguable. Ou encore du mousqueton qui peut être larguer sous tension?
J'en rigole (
un peu ce soir) mais hier je faisais pas le mariole.Tout c'est terminé en arrivant sur le sable, je suis retombé cette fois sur le sable et pas sur l'eau.
je me suis pris le CL dans le bide (malgré le harnais j'ai encore mal ce soir) le choc à fait larguer la sécu.
Même pas eu besoin de larguer le leash la couture de la boucle sur le harnais à lachée quand l'aile est reparti pleine fenêtre.
Merci à Arnaud qui à récupérer mon aile et ma board
. C'était hier aprem à Julouville.
