Merci pour le lien, c'est marrant ce truc ...il devraient retirer des points quand on rate une figure ou on se fait bouffer par un requin

Merci pour ces impressions ... un truc qui me plait avec la Wook1 c'est que dans les deventes ou les sauts mal geres, quand elle decroche, elle ne tombe pas bord d'attaque en avant comme d'autres ailes (F-one, Naish, Cabrinha) mais elle glisse en arriere vers le centre de la fenetre et reprend le ve...

J'utilisais une surfactory 207 (45 de large) et je ne la conseillerais pas car elle est trop lente , peut-etre les tailles en dessous sont meilleures ?<br>Maintenant j'ai une Surface2air 190 (41 de large) qui va tres vite, fait beaucoup de cap et se controle jusqu'a 25 nds, mais elle a peu de volume...

Mosquito + vent irregulier = pas glop !!! Decrochage, re-ouverture pleine fenetre = ejection du kiteur ... sur l'eau ca passe encore, mais en MTB ???

ca depend vraiment du shape de l'aile, par exemple sur une Aero ca ne change rien d'allonger le B/C , il sera inefficace dans le dernier quart du debattement, alors que pour un B/C de meme longueur sur une wook la totalite du debattement est efficace

Salut , ton post m'interesse car je cherche aussi un gros TT pas cher ... C'est l'explorer de cette annee dont tu parles?

En effet si le point de connection se trouve au meme niveau que les attaches avant, ca te permet d'utiliser la meme barre+lignes pour plusieurs ailes, en laissant les 2 prelignes KCS a demeure sur ton aile.<br>Ca te fais ca en moins a enrouler sur ta barre.

On peut tres facilement installer un KCS sur la DREAM2 car les points d'attache y sont deja, et ca marche tres bien ... par contre attention une dream2 a une puissance bien superieure a la dream1 a surface egale.<br>Question construction et qualites de nav pas de souci c'est du serieux...

Si tu es au bord et qu'une rafale te souleve a 3m de haut en 1/2 seconde , tu laches toi ? c'est deja trop tard ... Pour les debutants, c'est pas le meme probleme ils sont censes naviguer au large ou dans des endroits degages avec des conditions appropriees ou une erreur n'a pas de conscequences

Je crois que le probleme c'est qu'il faut un systeme qui decide "a la place" du kiteur, sans aucune action volontaire de celui-ci.<br>