Si tu n'arrives pas à la régler en nav et vas sur le sable, poses l'oreille sur le sable, tu laches completement ta barre et tu trimes ! ok, j'essayerai comme ça, mais comment va se positionner l'aile quand je vais lacher la barre avec 25-30 noeuds de vent ? est t'il possible d'adapter des sangles ...

lpi35 a écrit :Le trim Naish se bloque tres bien, meme trop des fois
Ne pas oublier de dégazer ton aile avec de le débloquer sinon tu risques de galèrer, surtout en nav

et tu la dégazes comment ton aile quand sa tire partout dans la fenêtre ?

bonjour,
je viens d'acheter une cult 9m, et quand le vent monte, j'ose pas toucher au trim de peur de pas arriver à le bloquer et donc d'obtenir l'effet inverse c-a-d de me retrouver avec toute la patate de l'aile.
comment faites vous ?

non pas d'inquiétude. teste les ailes de tes potes sur la plage, c'est mieux que de nous lire sur des forums. Au pire effectivement accepte la proposition de ton shop il s'engage en faisant ces testes et c'est un service qui est pas mal pour toi et lui permet de te vendre une voile peut être un peu...

tu m'inquiètes là,


peut-être que je devrais accepter l'offre d'un shop qui m'a proposé d'essayer les ailes qu'il a en stock (code, convert, switchblade) moyennant finance, mais remboursé si j'en achète une, non ?

hybrid sle, bow... se sont des arguments marketing... c'est du pareil au meme suivant les ailes... oui, je voulais juste dire que je voulais eviter les ailes qui barre relachée gardent un fond de puissance comme c'est le cas sur une c-shape. après moi j'y connais que dalle en aile de kitesurf, mais...

oui mais je préfère passer directement de ma C-shape ==> hybrid sle...

hé bien non je ne me plante pas, j'ai roulé pendant 5 ans sur un PL en roues standard, dans les dunes de l'espi, et je le prends encore aujourd'hui parfois l'été quand j'ai la flegme de prendre le big-foot, et je suis souvent devant des big-foot et toujours devant les midi (moi c'est 80kg) allez tu ...

laisse tomber les roues midi, qui n'apportent rien de plus si ce n'est de ce planter dans le sable mou. pour ton budget, prends un modèle en roue normale (type brouette) le peter lynn est solide mais inconfortable car pas de dossier, et pas de maintien latéral. l'éolo est plus confortable grace à sa...

il y a pas mal de promos en ce moment sur du matos neuf 2008 et j'aimerais acheter une aile juste pour du freeride. sachant que je navigue avec une c-shape je m'oriente sur une hybride sle de ses 3 laquelle choisir ? enova2 code (dans les shops on me la présente comme une cult sans one-pump) convert