Sinon tu peux toujours aller au lac de Come en Italie c'est à 30 min de route, super spot,un thermique qui marche de folie...<br><br>Le nom du spot est colico, c'est la que ca se passe

Pour moi ce sera 02/09 au 13/09...<br><br>mail moi: eric_ast@yahoo.fr

On se croisera peut etre... je suis entrain d'essayé de m'organiser...<br><br>Un pote bosse avec sarah chez Tornad

Ma main au feu qu'il s'agit de notre ami Gounet, présent sur Hellsasskiting...

Moi je comparais les skate 129 et 119, et effectivement sur la 119 la découpe est fait au niveau du décrochement de la 129, mais la carre en elle meme en contact avec l'eau est identique entre la 129 et la 119.<br><br>Concernant la 119x37 je ne crois pas qu'elle fait 35, ou alors la 129 fait aussi 3...

Vu les prix ou on peut les toucher en ce moment ca vaut le coup, perso j'en ai une depuis 1 mois mais je n'ai encore jamais voler avec dans des conditions sévères...<br><br>Pour info je fais 68 kgs et je navigue avec Mach 3 16 et 12 et Hw2 8m ca couvre pas mal de conditions de vent!<br>

Pour info la longueur de carre entre la style 129 et la 119 est exactement la meme... en ce qui concerne le départ au planning ca ne changera rien...<br><br>Comme te l'ont dis certains ca dépends du style de nav' 119 pour rider engagé, aile basse avec une board bien joueuse que tu peux switcher faci...

www.croconuts.com<br><br>Ils viennent de sortir de belle promos...

Un ami à sa R4 qui a éclaté ce week end, c'est hallucinant que ces ailes soient si fragile car quand on les a en mains, les north sont les ailes du marché qui paraissent comme les mieux finies et les plus solides...<br><br>Et c'est toujours au meme endroit que ca pete juste a coté des coutures...

et en cap...