Skate 120x39 , vs style 128x35 ?

[Reeco]

Pour info la longueur de carre entre la style 129 et la 119 est exactement la meme... en ce qui concerne le départ au planning ca ne changera rien...<br><br>Comme te l'ont dis certains ca dépends du style de nav' 119 pour rider engagé, aile basse avec une board bien joueuse que tu peux switcher facilement et 129 si tu veux une board un peu plus conventionnelle....<br><br>Pour ceux qui ne sont pas convaincus par mes dire sur la longueur de carre de la 119 et la 129, allé dans un shop et supperposez les 2 boards...

[Rouftigars]

Reeco,<br>Quand tu parles de longueur de carre, la 129 est quand meme plus longue puisk elle fait 129 et l'autre seulement 119<br><br>tu retires le decrochement sans doute derriere les ailerons?<br>tu mesure la meme longueur en enlevant les spatules grise des styles? (en effet les longueurs doivent etre proche)<br><br>mais plusisieur m'ondt dit ke la skate 119x37 faisait en fait que 35 de large, auquel cas ca change un peu la donne sur l'aspect départ planning.la skate doit avoir plus de scoop aussi non?

[Reeco]

Moi je comparais les skate 129 et 119, et effectivement sur la 119 la découpe est fait au niveau du décrochement de la 129, mais la carre en elle meme en contact avec l'eau est identique entre la 129 et la 119.<br><br>Concernant la 119x37 je ne crois pas qu'elle fait 35, ou alors la 129 fait aussi 35!?!? tout dépend ou la mesure est fait 37 est la largeur maxi et c'est possible qu'entre les pieds il y a 35 du au shape parabolique...<br><br>A priori tu fais - de 60kgs donc pas de soucis pour naviguer en 119 a partir de 12/13 knts<br>

[Rouftigars]

12-13 Meme en 12m (Mach cinq)?<br><br>j'ai un custom en herex qui fait 128x38,5 avec des tips hyper large donc je crois que ca serait bete de passer a coté de la qualité de nav de la 119...<br><br>je crois que c'est sans solution , la board all conditions n'existe pas apres fo soit 2 board soit racheter une 16 en complément pour les ptits vents...<br><br>J'aime surtout tout ce qui touche au transition (blinds correctes et je pose depuis peu des rotation en reception switch) donc je me dis que je m'eclaterai plus avec une board comme ca , qu'avec une style 128x35 (board que j'avais avant)...<br>merci de vos réponses en tt cas ca me guide peu a peu.<br>

[Kitebird7]

Experience perso: <br>Chaque année je suis passé sur une planche plus petite et je n'y ai trouvé que du positif et de la facilité pour toiler: 170 puis 150 puis 140 puis 130 de long.<br>Cette année, je suis resté dans le même esprit et j'ai tenté 115x36. Finalement ca l'a pas fait car même plage que 128x35 (ca c'est plutot bien) mais des réceptions de sauts plus techniques/délicates sur flat, et problèmes d'enfournements dans le gros clapot. Finalement, je suis revenu sur la SK8 128x35 (2005) et je ne me pose plus la question de prendre plus court . Elle a beau faire 33,5cm au plus large et 32,5 au centre, elle est plus tolérante qu'une planche de 115x36; et il faut à mon avis un très bon niveau pour constater une différence de maniabilité (qui est déjà extra sur une 128x35).

[Humpf]

style 129*39 de 2004?<br>n est ce pas le bon compromis pour un 80kg pour sauter capper et bien poser les sauts??

[Humpf]

129*37 cher Fone en style?<br>ca ne claque pas trop dans les pieds et genous au clapo?

[Rouftigars]

Perso ,j'avais la 128x35 pou mes 57kg et j'ai un pote qui avait la 129x37+12m pour ses 75kilos , c'est sa planche a tout faire , il sort de 13 noeuds à 25 avec.<br><br>de mon experience sur la 128x35 , je dirait que quand le vent monte et si ca clapote , la jambe arriere est TRES sollicité mais ce sont des betes dans le light...il faut juste s'habituer<br><br>si tu fais 80kg tu devrais etre aussi content d'une 129x37 que moi de ma 128x35...

[cedric 44]

moi je prendrao la 119*37 va voir aircus pornichet et lls ont une style 128*35 en essais<br><br>@+<br>