salut à tous , j'avais une fuite d'air sur la valve north AIRPORT 1 ( evo 2014 ), alors qu'elle etait fermée. Du coup , impossible de la gonfler. En fait , c'est la collerette bleue qui n’était pas bien positionnée , du coup ce n’était plus étanche. il suffit de la faire tourner " en force &quo...

ok merci.
Effectivement , ce serait plus pour une utilisation freeride et oldschool pour ma part.
J'ai une vegas 2011 en 10m² et j'aime bien ce feeling dans cette taille.
Aprés je suis en evo 7m².

Ah ok...
Si je pouvais avoir vos retours avec une barre normale alors..
Merci

Salut à tous ,
je voudrai savoir vos ressentis concernant la Végas 2015 par rapport aux versions précédentes.
Je parle du modèle normal , pas la Hadlow.
Est elle surtout typée freestyle newschool ou pas ?
Merci.

les barres North ont commençé à deconner à partir de 2012 avec le grip de barre qui partait en lambeaux

Reponse trop tard je sais , mais c'est dommage d'avoir acheté un boudin pour ça.
Une application au seamgrip sur la fuite et le tour etait joué !!!!!!
Pour une prochaine fois...

Aux possesseurs des evos 2013 ou 214 en 10 m² , que pensez vous de leur réactivité en barre ?
Pas trop camions ?
Merci de vos retours...

Quelle est selon vous la plage basse de la vegas 2014 10m² pour un gabarit de 80 kgs avec un twin tip ( 40,5 de large )
Merci

50 euros la pompe en prix d'origine ? Whaou !!!!

les barres RRD et F-ONE sont très différentes et cette différence tape à l'oeil, prétendre une erreur n'est pas crédible. Si on t'ecoute , s'il ne la pas prise par erreur , c'est qu'il l'a fait exprés , donc volé. Et là , il veut la rendre à son proprietaire. Donc , je comprends pas trop ta phrase ...