Surfactory dragon 147
Modérateurs : Aventout, lionel
Surfactory dragon 147
salut j'ai le proget d'acheter une dragon 147 pour naviguer dans le petit temps et dans les vagues, sachant que j'ai un niveau correct(no foot, wave ect..) quelqun peut il me bonner son avis sur cette board, et pourquoi pas m'en proposer une (PS pas les ancien models) merci d'avence.
Surfactory dragon 147, premier contact
Bon, visiblement, on n'a pas le même niveau <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> , mais j'ai eu l'occasion de l'avoir sous les pieds durant une demi-heure. Elle est ultra rapide, incroyable même, ultra légère et maniable dans les changements de carre (pour le surf). Par contre, perso, j'ai été un peu dérouté quant aux appuis. Habitué au TT, c'est la position des pieds au milieu d'un planche relativement large. Et puis, avec mon poids plume, j'avais donc des difficultés à bien cranter et donc à remonter au vent. Mais pour moi, le plus impressionnant a été sa prise de vitesse sans jamais saturer... Plusieurs fois, je suis parti en spin out pleine balle sans rien comprendre si ce n'est que j'allais me vautrer 50 m plus loin... <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'> .<br>Voilà, en espérant avoir apporter de l'eau à ton moulin....
je te remercie de ta reponce, si tu perciste un petit peut t
je te remercie de ta reponce, si tu perciste un petit peut tu verra qu'avec une mini directionel y a vraiment moyen de s'eclater, moi en tout cas j peut plus m'en passer, par contre c'est vrais qu'il faut reaprendre a naviguer avec des appuis diferant.<img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>
tu es francais ou quoi ?
tu es francais ou quoi ?
Je n'en doute pas !
Car en fait, tu as tout à fait raison, il faut réapprendre à naviguer. Mais ce qui m'a plu, c'est cette prise de vitesse. Maintenant, je pense que je suis un poil pas assez lourd pour cette largeur et ces appuis si particuliers, 62 kg. Et puis, sur la dragon, j'ai pas apprécié du tout les pads qui certes sont confortables mais il y a un trou (dû à la différence d'épaisseurs entre les talons et le dessous des doigts de pieds) au milieu au dessous du strap et là, j'étais complètement dérouté...<br>Il faut prendre le coup c'est clair. Par contre, les jibes, faut même pas y penser ni même repartir en goofy, bref, mieux savoir naviguer correctement en switch ou maîtriser les no-foot pour repartir dans le bon sens et ça, je pratique pas assez pour en arriver là... <img border='0' src='/img/forum/smileys/sad.gif'> .<br>Mais sinon, la construction m'est apparue béton et je te dis, une vitesse, pffff..... Deux vautres mémorables sans avoir pu dire ouf avant <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>
moi 54 kg je l'ai eu aussi , et elle est ultra rapide et j'a
moi 54 kg je l'ai eu aussi , et elle est ultra rapide et j'avais du mal a trouver mon equilibre, je suis egalement parti plusieurs fois en spin out....;;sans rien comprendre si une bonne vautre our finir, dans les vagues elle est pas du tout evidente, acause des ailerons, sinon par tps plat ouaip mais bon faut savoir jiber et comme j'arrive pas a acahque fois faut s'arreter ca me saoulait, mais bon faut aimer la position moi je l'ai gardé 2 mois, et suis repassé sur un TT (j'ai pris le AHD T-Type 145) tres tres bien.............<br><br>voila
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