5e elements une ligne qui anule la puissance de l'aile?
Modérateurs : Aventout, lionel
ouaih enfin la ou ca a cassé y a aucun frotement puisque ca
ouaih enfin la ou ca a cassé y a aucun frotement puisque ca a cassé pile au niveau de la gaine (cf photo)
c pas la gaine qui est juste au niveau du Y ???,,Je vais reg
c pas la gaine qui est juste au niveau du Y ???<br><br>Je vais regarder ma barre...c vrai que la 5 semble vraiment plus fragile que les autres.<br><br>Je pense que separer la 5 de la ligne grise est deja une bonne solution tant au niveau usure qu'au niveau facilité pour gréer quand t'as fait 50 rotations la session d'avant.<br><br>Remplacer les petits anneau par un en fer est pas mal aussi, vers le milieu de la ligne grise pour pas que la 5 se ballade partout. A essayer.<br><br>Je confirme que la barre Fone est mieux mais bon ca fait chier de mettre encore des sous pour changer de barre quand on vient de se payer une aile neuve...
oui c'est bien celui sur le Y et c'est déja arrivé à une aut
oui c'est bien celui sur le Y et c'est déja arrivé à une autre personne, j'avait déja fait la modif pour limiter lusur sur le Y
Bon ben je viens de regarder ma barre et j'ai fait une modif
Bon ben je viens de regarder ma barre et j'ai fait une modif : mis deux anneaux de clés pour que la 5 coulisse, un vers le milieu de la ligne grise et un au niveau du Y, j'ai egalement fait des noeuds sur la ligne grise juste apres la sangle pour pouvoir regler sa longueur, vu que les avants se detendent et que la 5 etait trop courte, j'ai du racourcir la grise de presque 20cm.
attention si tu racourci les avants tu risque de gardé de la
attention si tu racourci les avants tu risque de gardé de la tension sur les avant une foi largé !!! ces 2 longueurs sont lié puisque c'est le juste dosage de ces longueur qui permet de gardé l'aile plaqué o sol !!! la tu risque d'avoir encore plus de tension dans le 5e une fois largué
oui oui mais le pb c'est que mes avants etaient detendus et
oui oui mais le pb c'est que mes avants etaient detendus et que le 5 etait devenue trop courte. j'ai ajusté les avant pour que les 3 lignes soient de la meme longueur.
attention a regler tes arriere aussi ,
attention a regler tes arriere aussi <br>
-
- rang 6
- Messages : 312
- Enregistré le : jeu. 18 nov. 2004 16:30
si c est au niveau du y ..,section download ... [www.northki
si c est au niveau du y ..<br>section download ... <a target='_blank' class='lienspan' href='http://www.northkites.com/index.cfm'>www.northkites.com/index.cfm</a> north a mis un correctif au niveau du y .. ça fait un moment qu ils l ont mis (dès la sortie de leur nouvelle barre en 2004 ..)... ton shop aurait du te prevenir .. ce n est pas le tout de vendre des ailes ..
ce correctif permet d'évitter l'usure de ta pré-ligne, et j'
ce correctif permet d'évitter l'usure de ta pré-ligne, et j'avais déja fait la modif... perdu <img border='0' src='/img/forum/smileys/smiley.gif'>
-
- rang 6
- Messages : 312
- Enregistré le : jeu. 18 nov. 2004 16:30
[URL: www.northkites.com/pdf/2005/5e_connection.pdf] .. enfi
<a target='_blank' class='lienspan' href='http://URL: www.northkites.com/pdf/2005/5e_connection.pdf'>URL: www.northkites.com/pdf/2005/5e_connection.pdf</a> .. enfin ce n est que du tissu et du fil ... attention si tu montes le kcs.. ta garantie tombe à l eau ..
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : David Mru et 142 invités