video afrique du sud

[buzzig]

vraiment elles sont belles ces videos bonne musique et tout. Mais je me pose une question: est-ce que vous avez remarqué comme les ailes font le poulpe?? bon je pense que c'est dans des conditions plus que forte vu que sur certaines images les gas en planche sont à la rue. Mais pour des ailes de vent fort la tenue du profil est vachement importante du fait des rafales peut-etre même plus que pour celle de light. Alors pourquoi sur les new takoon on à le WSL que sur les grandes tailles?? est-ce que quelqu'un peut m'éclairer je navigue pas encore dans le vent fort (<img border='0' src='/img/forum/smileys/tongue.gif'>25nd) et j'aimerai capter comment fonctionne les ailes pour ce type de vent.

[Oli_69]

Ca reste souple malgré tout 1 aile...<br>Surtout dans le vent fort. Et ça n'enléve rien à la quailté de <br>l'aile, regarde 1 ARC en l'air dans 1 vent tout pourri,<br>ça c'est du poulpe au dernier stade de Parkinson...<br>Et avant que ça décroche, va s'en passer.<br>En fait, c'est ce qui permet d'absorber les irrégularités du vent.<br>La rigidité, ca aide surtout à tourner, et dans les déventes lorsque <br>l'aile repart en arrière ligne détendues...

[buzzig]

j'avais une ar5 9.5 et chaque fois qu'elle se déformais j'en prenais plein les jambes je sais que c'est parce qu'elle choquai pas mais bon le fait est que je trouve que la wook se déforme quand même pas mal et les rideurs encaisse tout dans les jambes ragarde bien la video y crantent commes des porcs dans les bouffes.. (en passant les fvg sa doit etre de sacrés bonnes planches)

[Ch'ti]

justement regarde les naish (plus les x2) ba ca absorbe pas trop les raffale du faite qu'elle son hypper rigide (y a pas que ca)<br>tu gagne peut etre en performance mais tu perd en confort si ton aile est trop rigide