Rupture border-choquer barre Cabrinha

[Angus]

Bonjour,
Suite à la rupture du border-choquer de ma barre Cabrinha overdrive 1X trimlite achetée neuve en août 2016, je souhaiterais savoir si la mésaventure était arrivée à d'autres dans les mêmes circonstances: J'ai été surpris de l'incident car cette barre a très peu servi, je navigue peu, et mon matériel est systématiquement rincé et rangé parfaitement sec. Au démontage je suis étonné de découvrir une corde vraiment fine pour l'usage, de qualité douteuse, rompue en son milieu, effilochée et présentant des traces de frottement alors qu'elle est gainée. Mauvaise série? Défaut du Dyneema utilisé ou sous-dimensionné? Je m'interroge...et vous grâce à ce forum. Aucune réponse du SAV Cabrinha malgré mes relances.
Déçu...
Merci pour vos réponses

[damien du quebec]

J ai eu des barre cabrinha 2012 et 2014, et je n'ai jamais eu ce probleme la.
Pour moi le border choquer a 1 corde plus fine, car ce dernier est gaine.
Je regarderai ma barre 2014 voir la corde qui passe dans le border choquer

[gaasqtreux]

effectivement, la gaine noir et opaque empêche de vérifier l'état du bout

[alain100]

Ca ne répond pas à la question, mais perso, quelle que soit la marque de la barre ou de l'aile, à la moindre usure je remplace le border choquer par un système north. Ca vaut 40€, et chaque fois que le bout est usé on le remplace en 30' avec 3€ de dynema de 5mm.

[la grenouille]

de toute façon personne le vérifiera a ta place , chaque petit coup dans tes lignes sont encore plus important a vérifier
moi j ai acheter une paire de border choquer chez un magasin de bateau , ca se vend dynema au metre de plusieurs couleur et de plusieurs section en mm
et la ca revient nettement moins cher qu' en magasin
le seul truc et de bien verifier la section du border avec la barre en directe pour pas se louper

de plus j en ai pris aussi pour ma 5 -ème ligne north que j ai pris en plus gros et du coup je la change quasi pas