Problème Barre Monolith F-One 2015 (largage intempestif, trim qui se coince)

[matthieu.c]

J'ai naviguer avec la bandit de ma copine il y a peu...

Utilisé avec ma barre North quad 2015.

Ca fonctionne, les arrières étaient un peu trop long, mais pas de souci majeurs. Un petit réglage a faire et ce serait nickel.

Sur la barre North, les 4 lignes sont de la même longueur quand la barre est bordé.
Donc soit les arrières sont plus court que les avants sur la barre F-one, ou soit la différence se trouve au niveau du bridage de l'aile.

[kite76]

rien de nouveau, j'avais poster à l'époque viewtopic.php?p=593439#p593439
depuis le pb est résolu même si des points reste à améliorer sur cette barre...

[bipbip]

Vous avez raison de faire remonter les soucis sur les forums, cela obligé les marques sérieuses à corriger les problèmes.

[elbodeguero]

Vous avez raison de faire remonter les soucis sur les forums, cela obligé les marques sérieuses à corriger les problèmes.

Non c'est pas des corrections c'est des améliorations

[pura-vida]

Vous avez raison de faire remonter les soucis sur les forums, cela obligé les marques sérieuses à corriger les problèmes.

Non c'est pas des corrections c'est des améliorations

ni l'un ni l'autre: on résout un problème en corrigeant des dysfonctionnements ce qui rentre dans le processus amélioration continue...

[elbodeguero]

Vous avez raison de faire remonter les soucis sur les forums, cela obligé les marques sérieuses à corriger les problèmes.

Non c'est pas des corrections c'est des améliorations

second degré ...

[tagada37]

Bonjour,
voici enfin la réponse de F-ONE :

OBJET: REPONSE A VOTRE COURRIER DU 29 AVRIL 2017
MONSIEUR,
EN REPONSE A VOS COURRIELS DU 24 ET 25 AVRIL 2017 AINSI QU'A VOTRE COURRIER RECOMMANDE DU 29 AVRIL
2017, NOUS REGRETONS DE VOUS INFORMER QUE NOUS REJETONS VOTRE DEMANDE D'INDEMNISATION.
EN EFFET, NOTRE LARGUEUR EST CERTIFIE NF 5 52-503 ,NORME NON OBLIGATOIRE ET QUI IMPOSE, ENTRE AUTRE,
LA FORCE DE LIBERATION DU SYSTEME DE LARGAGE.
Nous SOMMES NOTAMMENT CONFORMES SUR LE POINT 3.1.4.3 QUI PREVIENT TOUT EVENTUEL DECLENCHEMENT
INTEMPESTIF DU SYSTEME DE SECURITE.
A TITRE D'INFORMATION, DES DIZAINES DE MILLIERS DE NOTRE LARGUEUR SONT SUR LE MARCHE.
JE ME PERMETS EGALEMENT DE VOUS RAPPELER QUE L'UTILISATION D'UN LEASH DE PLANCHE, AVEC PORT DE CASQUE,
VOUS AURAIT EVITE LA PERTE DE CELLE-CI ET VOUS ENCOURAGE VIVEMENT A LIRE NOS CONSIGNES DE SECURITE.

JE VOUS PRIE d'AGREER L EXPRESSION DE NOS SENTIMENTS DISTINGUES.

Le service SAV


(notez au passage qu'il faut faire une LR pour qu'ils répondent..)

vos commentaires sont les bienvenus...pour ma part, je met une mention spéciale au Leash de planche qui est proscrit par la plupart des écoles, dès qu'on sait faire la nage tractée pour récupérer sa planche. heureusement que je n'avais pas de leash du reste, car déjà gérer l'aile largué qui continue à tirer , fait des bonds de 5m, les vagues, le courant, et les lignes dans l'eau... je vous raconte pas si j'avais eu un 3ème fil à la pate.. saucissonnage garanti.

j'espère recueillir un maximum de témoignages de personnes comme moi qui ont eu un largage intempestif avec cette barre.

j'ai qq qui vient de m'écrire aujourd'hui et qui a eu un largage sans rien faire sur la plage..

[otaket49]

c'est quoi ce largueur de merde, t'as une photo pour voir ? (edit : ok, vu sur la page d'avant)
désolé jamais eu de barre ni aile Fone (les boards oui)

enfin perso quand on me prend pour un con, j'aime pas vraiment ça, je vais vite voir ailleurs et heureusement y a du choix dans le kite

[jo31]

j'ai un copain qui vient d'avoir un largage intempestif, il a rien vu venir.... mais c'est avec sa nana

[tagada37]

c'est quoi ce largueur de merde, t'as une photo pour voir ? )

pour ceux qui veulent bien comprendre, sur ce lien , on voit sur la 3ème photo , l'élastique en tension.
LARGUEUR PUSH SYSTEM 2015

Hors celui ci est trop mou , et donc ne retient pas assez le capuchon rouge sur les 2 premiers cm. (et comme ca largue dès le 1er cm... je vous fait pas un dessin)